cvt变速箱效率/cvt变速箱耐用不

CVT传动效率比AT低,但CVT却比AT省油,这是为什么?

这是因为cvt的变速箱重量比at变速箱的重量要轻的多，从而减轻了油耗 。cvt变速箱由于设计的原因 ，几乎不会出现动力消耗
，源源不断的为车辆提供行驶的能力
。At变速箱是需要换挡才可以提供动力的，在此期间可能会损耗燃油 ，从而使车辆耗油更多。有很多人在买车时
，分不清是cvt 和at的区别 。

at变速箱的传动效率更高，但一般来说 ，因为At变速箱的动力系统会中断
，自身重量更大，会增加车辆的油耗
。所以CVT变速箱虽然传动效率不如at ，但最终还是比at省油。传动效率指的是在一个固定的档位上的传动效率，但在现实生活中
，我们不可能一个档位行驶 。

这个里面由于采用了钢带作为传动带，钢带就相当于了一个固定齿轮 ，不会随意的去改变位置
，作为汽车在行驶的时候，持续输出的动力 ，相对于多变的动力要省油
。

为什么CVT效率高
，但是更省油呢？ 其实，CVT没有采用齿轮咬合传动 ，但是它拥有更宽泛的传动比范围
，理论上可以无限多。它的速比变化不同于其他自动变速箱的跳挡过程，可以实现传动比的连续改变 ，传输持续而顺畅 。从而得到传动系统与发动机工况的最佳匹配
，所以油耗表现更好。

而AT变速箱在换挡时必须解锁才能锁止离合器；AT优点是承受扭矩大，可靠性高 ，缺点是制造成本高，传动效率低
，油耗大，而cvt优点是传动效率高 ，制造成本低
，可靠性仅次于at，动力平顺省油；总的来说的话 ，AT比较耐用
，寿命比较长，而CVT寿命没这么长但是更加的省油
。

CVT更省油因为CVT的结构比AT简单很多 ，运转起来没有那么多大大小小的齿轮跟着旋转浪费动力
，因此传动效率自然就比AT要高很多。

cvt无级变速箱和手自一体变速箱哪个好?

CVT变速箱和手自一体变速箱各有优劣 。从效率方面来看，CVT变速箱要高于手自一体变速箱
。然而 ，就耐久性而言
，手自一体变速箱要比CVT变速箱更好。首先，CVT变速箱适用于轿车等需要承受较小扭矩的车型 。

CVT无级变速和手自一体变速是两种常见的汽车变速箱类型 ，每种都有其独特的优点
。CVT无级变速器以其高效率而著称，而手自一体变速器则以其耐用性受到喜欢。首先
，CVT无级变速器在承受扭矩方面存在一定的限制，这使得它主要被应用于轿车 。

CVT无级变速变速器相较于手自一体变速器更好
。CVT无级变速变速器在许多方面展现出其优势。首先 ，CVT变速器能够实现真正的无级变速
，这意味着它可以提供更为平滑的加速感受和更好的动力传输效率 。

首先，CVT变速箱的效率要高于手自一体变速箱
。这是因为CVT变速箱的工作原理不同于手自一体变速箱 ，它可以提供更宽泛的变速比
，从而提高燃油经济性。此外，随着材料和技术的进步 ，CVT变速箱的承受扭矩能力也在不断提高
，使得它在SUV等车型上也开始得到应用 。然而，手自一体变速箱在耐久性方面更具优势。

论效率CVT变速箱要高于手自一体变速箱
。论耐久性、手自一体变速箱要好于CVT：CVT变速箱不适合激烈驾驶 ，承受扭矩小
，所以轿车应用比较多。但是近年来随着材料的发展，技术的进步 ，CVT变速箱可以承受的扭矩也随之增加，SUV上也开始应用CVT变速箱；例如日产 、三菱等厂家都是CVT变速箱应用大户 。

cvt变速箱和at哪个好?

〖壹〗
、综上所述
，CVT变速箱和AT变速箱各有优势，选取哪种更好取决于驾驶者的具体需求、驾驶环境和车辆用途
。如果注重燃油经济性和平顺的驾驶体验 ，CVT变速箱可能更适合；而如果追求稳定的性能和高扭矩承受能力
，AT变速箱可能更为合适。

〖贰〗 、优点：AT变速箱是在手动变速箱的基础上直接改进而来，AT变速箱的优点就是采用和手动变速箱相同的齿轮咬合进行动力传输 ，所以可以承受发动机的高扭
，提升动力的传输效率 。『3』缺点：主要就是传动效率不高，换挡慢 ，耗油较CVT变速箱略高一些
。

〖叁〗
、变速箱at比cvt好。AT变速箱的可靠性强
，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺 ，而且还要经常对系统进行升级
，所以保养成本会比较高 。

CVT变速箱的优缺点有哪些?

优点：CVT由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换挡顿挫感也随之消失
。因此它的动力输出是线性的 ，在实际驾驶中非常平顺。另外，CVT的传动系统
，理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由 。传统传动系统中的齿轮比、转速比以及性能 、耗油
、废气排放的平衡 ，它都更容易达到
。

CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱
，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。缺点 。『1』相比传统自动挡变速箱而言 ，CVT应用于汽车时间不长
，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高 ，而且操作不当的话
，出问题的概率更高。

CVT变速箱的优点如下：优点：燃油经济性好，CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速 ，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配
，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况 ，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高
。

CVT变速箱的优缺点如下：优点 省油平顺：CVT变速箱换挡时没有顿挫感
，驾驶过程中非常平顺，可以直观感受到。 机械效率和省油性更高：与普通自动挡相比 ，CVT变速箱的机械效率和省油性更好 。 挡位设定更多更自由：CVT变速箱的挡位设定更多
，更自由，满足不同驾驶需求
。

CVT无级变速箱的优缺点 CVT无级变速箱的优点如下： 由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮 ，CVT变速箱的动力输出是线性的
，非常平顺。 CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由 ，传统传动系统中的齿轮比 、速比以及性能、耗油
、废气排放的平衡更容易达到 。

cvt无级变速箱的优缺点：优点：cvt无级变速箱在换挡时
，平顺性是其最大的特点
。由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程 ，由此带来的换挡顿挫感也随之消失
，因此cvt变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

cvt无级变速箱好不好

cvt无级变速箱好 。 CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮 ，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失
，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺
。

cvt变速箱还是非常好的。因为cvt变速箱对能源的转化率是比较高的 ，而且非常的省油
，除此之外它的平顺性也非常的不错，因为齿轮在变化的过程中是连续不断的 ，而且动力也是直接贴合
，并且始终都保持着线性输出，所以在换挡的过程中并不会让人感觉到有顿挫感 。

CVT变速箱的优点如下：优点：燃油经济性好 ，CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速
，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度 ，使发动机长时间工作在最佳工况
，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高
。

CVT变速箱制造成本要略高 ，并且如果操作不当的话，出问题的概率较高。近来无论国内还是海外
，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换；CVT变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱 ，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷
，只能用于在排量在1升～5升左右的小型车 。

CVT无级变速箱的优点包括： 由于没有了传统自动挡变速箱的传动齿轮，CVT变速箱的动力输出是线性的 ，在实际驾驶中非常平顺。 CVT的传动系统理论上挡位可以无限多
，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能 、耗油
、废气排放的平衡 ，都更容易达到
。

cvt传动效率一般多少?

CVT（Continuously Variable Transmission）是一种无级变速器
，其传动效率一般在87%左右。与其他变速箱相比，CVT的传动效率相对较低 ，但它具有许多优点
，例如可以提供平滑的加速和更好的燃油经济性 。对于那些追求更高速度和更高效的车辆来说，手动变速箱是最佳选取 ，其效率可以达到98%
。

CVT传动效率一般为87%。变速箱是一种变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机 、船舶
、机床和各种机器上
，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向 。变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成
。

传动效率高：CVT汽车变速箱采用液力变矩器和发动机连接，配合锁止离合器的设计 ，可以达到85%以上的传动效率
，与双离合或手动挡相比，传动效率只相差5% ，同时保持了较高的稳定性和舒适性。省油：CVT汽车变速箱没有具体的档位
，可以在最大传动比范围内精确调整，让发动机始终处于最省油的状态 。

CVT变速箱可以根据发动机工况合理选取最适当的传动比 ，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性
。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的
，由于发动机可以在最佳工况下工作，其排放的有害气体也较少 。

CVT变速箱可以根据发动机的工况合理选取最合适的传动比
。汽车在各种速度下都能达到良好的燃油经济性 ，CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%。CVT变速箱在任何工作状态下都能保持最佳状态
，汽车排放的有害气体相对较少 。由于没有AT变速箱复杂的行星齿轮，CVT变速箱整体结构更简单 ，体积更小，生产成本更低。