途昂车主费用/途昂车价钱

开途昂一般什么档次人

〖壹〗 、购车人群大致可分为两类：一类是对汽车有着极大热情的爱好者，他们即使需要贷款也会毫不犹豫地选取购买 ，只要车型符合他们的喜好 。 第二类人群则偏好低调
，他们往往经济实力雄厚，却不想过分张扬
。相比驾驶奔驰
、宝马、奥迪等品牌 ，他们更倾向于选取那些低调奢华且内涵丰富的车型
，如大众途昂。

〖贰〗 、大众途昂是一款中型SUV，定位在20万以上的价位 ，适合小资家庭使用 。购买途昂的人群可以分为两种：一种是对汽车有近乎痴迷的人，他们会毫不犹豫地购买自己喜欢的车型
，哪怕需要贷款；另一种是低调的人，他们有钱但不喜欢炫耀 ，更偏向于低调奢华有内涵的座驾
。

〖叁〗
、该品牌车主一般都是小资家庭。首先买得起40万左右的SUV可以说是中产阶级的水平了
，这类车主年薪一般在20万以上，月入2万左右这个级别 ，这类人一般不是自己开店做生意当老板就是企业的高层管理员才能达到的水平 。

〖肆〗、大众途昂的车主通常属于中产阶级。 他们年薪普遍超过20万
，月收入大约在2万左右
。 这些车主往往是自主创业的商人或者企业的高级管理人员。 大众途昂是大众的一款中型SUV，费用区间从二十几万到五十多万不等 。 即便是低配版车型 ，裸车费用也接近26万
，而高配版则超过了50万
。

开大众途昂算有钱人吗

开大众途昂的车主通常被认为拥有一定的经济实力。这款车型的官方指导价从250万元至40.50万元不等，对于许多消费者而言 ，这样的费用区间并不便宜 。然而
，选取途昂的消费者往往有其特定的需求，这使得它与一线豪华品牌如BBA的车型并不直接竞争
。

大众途昂的车主通常属于中产阶级。 他们年薪普遍超过20万 ，月收入大约在2万左右 。 这些车主往往是自主创业的商人或者企业的高级管理人员
。 大众途昂是大众的一款中型SUV，费用区间从二十几万到五十多万不等。 即便是低配版车型
，裸车费用也接近26万，而高配版则超过了50万 。

该品牌车主一般都是小资家庭
。首先买得起40万左右的SUV可以说是中产阶级的水平了 ，这类车主年薪一般在20万以上
，月入2万左右这个级别，这类人一般不是自己开店做生意当老板就是企业的高层管理员才能达到的水平。

开大众途昂算是有钱人的选取 。途昂的官方指导价达到了250-40.50万元 ，对于一般消费者来说
，这个价位确实比较高。然而，买途昂的人往往有特定的需求 ，无法与一线豪华品牌的BBA车型进行比较
。

中高档次。开途昂一般是中高档次 。途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV
，官方指导价为250-40.50万元，该费用对于普通人来说是一笔不小的费用 ，能开得起途昂的基本都是小康家庭或者是小有成就的中年男人
。

大众途昂最低多少钱?它的真实油耗如何?

大众途昂这款车的低配车型官方指导费用在29万左右
，如果落地的话这款车最低费用也要在31万左右。

最大功率162kw，最大扭矩350N·m ，工信部综合油耗8L/100km，四轮驱动
，售价区间309万元-479万元；5升版：最大马力299匹，最大功率220kw ，最大扭矩500N·m
，工信部综合油耗1L/100km，四轮驱动 ，售价区间479万元-50.59万元 。

大众途昂的真实油耗情况 对于大众途昂的油耗争议
，我们通过实际测试得出一些数据
。对于0T低功率版本，其真实油耗为8升/百公里 ，而高功率版本的实际油耗则是1升/百公里。值得注意的是
，这些测试车辆处于磨合期，预计磨合期过后 ，油耗会有所下降 。途昂搭载了0T和5T两种发动机
，车重约两吨
。

大众途昂油耗需要差不多7毛钱一公里，还算比较高的油耗。导致油耗高的原因：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短 ，则应检查轮胎气压是否符合气压标准 。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加
。提示：适时为轮胎充足气；检查轮胎磨损程度
，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象 ，增加油耗。

途昂的330tsi车型百公里综合油耗大约是7升 。此车型搭载了一款0升涡轮增压发动机。途昂作为大众旗下的一款中大型SUV
，备受消费者喜爱
。它共有三款发动机供选取：低功率版0升涡轮增压发动机 、高功率版0升涡轮增压发动机和一款5升V6涡轮增压发动机。

本田雅阁车主再提大众途昂X,车主:只因一场车祸!

〖壹〗、大家好，我是2020款 大众途昂X 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版的车主 ，我是10月1日提的这款车
，当时这款车的裸车价是369万 。其实这款车并不是我的第一辆车，我的第一辆车是本田雅阁 ，不得不说雅阁的质量真不错
，我已经开了好些年了，基本上没有什么大的毛病 ，尤其是发动机的质量
，确实不错
。

〖贰〗
、日前，上汽大众终于顶不住压力 ，对旗下途昂车型进行了“官降”，全线调低官方指导费用。其中调整后途昂的指导费用区间为299-499万元；途昂X最新的指导费用区间为 299-499万元 。具体看来
，途昂降幅比较高的基本集中在380TSI和530V6的高配车型
。