奥迪变速箱dl(奥迪变速箱dl501)

奥迪双离合变速箱质量如何?

从百车比例的角度来看，奥迪A6L的双离合变速箱故障率相对较低。尽管不能完全排除故障的可能性 ，但从整体数据看
，该变速箱的可靠性较高 。这意味着，在正常使用和保养的情况下 ，大多数奥迪A6L的变速箱都能保持良好的工作状态
。

此外
，奥迪在双离合变速箱的制造过程中，对每一个细节都苛求精准 ，严格控制公差
，确保产品质量。变速箱与整车的配合更是天衣无缝，尤其是与0T发动机强强联合时 ，即使在低速行驶状态下，也能提供流畅无顿挫的驾驶体验
，让驾驶者尽享愉悦的驾驶旅程 。

奥迪双离合变速箱比较不错，其特点是：双离合可以看作手动变速箱 ，是自动换挡和准备下一个挡位；双离合变速器DCT不同于一般自动变速器系统
，属于自动变速器；手动变速器采用离合器，当换挡时 ，驾驶员必须踩下离合器踏板
，动力在换挡期间有间歇，使输出表现有所断续
。

奥迪的双离合变速箱在所有车辆中表现良好。但是 ，需要注意的是
，所有车辆的双离合变速箱都不可能达到百分百的平顺 。奥迪采用的是湿式双离合，其中的技术关键在于两个离合器 ，一个负责奇数挡（7挡）
，另一个负责偶数挡（6挡）
。

奥迪使用的DL382 7速湿式双离合变速箱性能表现不错，除了在低速行驶时会有轻微抖动外 ，其他方面都表现稳定。

奥迪q5l变速箱是横置吗

【太平洋汽车网】奥迪q5l使用的变速器代号为dl382 。奥迪q5l是奥迪旗下的一辆中型suv，这一款车使用的是7速双离合变速器。因为这一款车的变速器是纵置的
。

奥迪Q5L搭载的是DQ381变速箱
，而探岳则选用了DQ500，这两者有何差异呢？这背后的差异可能源于奥迪Q5L和探岳发动机布局的差异。通常来说 ，发动机有两种布局方式：纵置和横置 。与之相应
，变速箱也有两种匹配类型：DL系列适用于纵置发动机，而DQ系列则匹配横置发动机
。

奥迪q5l使用的变速器代号为dl382。奥迪q5l是奥迪旗下的一辆中型suv ，这一款车使用的是7速双离合变速器 。因为这一款车的变速器是纵置的
，理所当然这一款车变速器的代号是dl开头的
。双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器。

方向盘则变为了四幅式，手感更加出色 。全液晶仪表盘 ，界面酷炫
，分辨率高，各种参数显示清晰 ，一目了然
。换挡机构也变成了推拉式电子档杆
，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷 。

后驱车一般都采用了纵置发动机 ，因为动力要传递到后桥上，在传动距离无法缩短的情况下
，就要尽可能减少动力的方向转换
。使用纵置发动机就可以使得曲轴与传动轴平行，减少传动方向的转换 ，无疑是降低了能量的损失。

你说奥迪不用双离合吧
，以前的A4L个性运动版以及A6L 的35TFSI早就有了，这两款车的双离合跟大众不太一样 ，大众主要用DQ200和DQ381
，这两款是横置变速箱 。奥迪A4L、A6L和Q5L因为是纵置，所以匹配的是DL382湿式双离合 ，名字只有两字之差
，但技术完全不是一个层面。

奥迪dl382变速器寿命

DL382变速箱的寿命一般在10万公里以上，但具体的寿命还会受到多种因素的影响
。为了延长变速箱的使用寿命 ，我们需要注意保养 、驾驶习惯和使用环境。

奥迪DL382湿式双离合变速器的设计寿命通常能达到20年左右
，但实际使用寿命受多种因素影响 。这款变速器以其独特的工作原理和性能表现，在汽车行业中备受关注
。湿式双离合变速器与干式双离合变速器的主要区别在于传递动力的介质不同。

奥迪DL382湿式双离合的寿命大约在20年左右 。双离合变速器可以分为干式双离合和湿式双离合两种 ，虽然叫法不同，但其工作原理大致相似
，都是通过两个离合器轮流进行档位切换
。其中，干式双离合变速器使用金属片直接接触传动 ，而湿式双离合变速器则是通过浸泡在油液中的方式实现传动。

奥迪dl382变速器的使用寿命仍然很强
，油耗低，速度快 。总的来说 ，它比大众的7速双离和变速箱要好得多
。因为奥迪dl382主要是变速器。它的变速箱有很强的实力
，这是每个人都没有预料到的 。正因为如此，奥迪dl优化了382的整体性能
。

奥迪DL382变速器的寿命没有一个具体的标准。这款变速器的油耗低 ，提速也很快
，是奥迪DL382的一大特点 。变速器是汽车中非常重要的一个部分，它可以改变发动机的转速和转矩 ，实现固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。在奥迪DL382中
，整体性能得到了优化
。

自奥迪C7中期改款起，DL382这款变速箱开始崭露头角 ，为前驱车型提供0CK版本，专属于MLB平台。在2015年
，奥迪A7 Sportback率先将DL382带入欧洲市场，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场也变得常见 。

奥迪q5l变速器是进口吗

【太平洋汽车网】奥迪q5l变速器是进口的 ，奥迪q5l的变速器型号是DL382
，是一款7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快 ，传动效率高
，很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用
。很多大众和奥迪旗下的车型都在使用双离合变速箱，这种变速箱是在手动变速箱的基础上研发的。奥迪q5l使用的变速箱代号为dl382 。

变速箱不一样：奥迪Q5采用的是8速手自一体的变速箱 ，反观奥迪Q5L则采用的是7档双离合变速箱
，这是二者最明显的一个区别
。

奥迪Q5是一款备受欢迎的汽车，既有国产版Q5L ，也有进口款式。其中
，国产Q5L于2018年7月6日正式发布，共有40TFSI和45TFSI六款车型 ，其设计沿袭了海外版本的精髓，并在车身尺寸和轴距上有所扩展
，引入了先进的技术和工艺 。

奥迪的Q5和Q5L是两款不同的SUV，虽然名字相近 ，但轴距和特性有所不同
。Q5作为一款进口车型
，它的身份与国产的Q5L有所区分。然而，Q5L在2018年7月正式上市 ，定位为中型SUV
，其车身尺寸为4753 * 1893 * 1659 mm，全系标配四驱系统和7速双离合变速器 。

奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

自奥迪C7中期改款起 ，DL382双离合变速箱开始应用
，为前驱车型提供0CK版本，专属MLB平台
。 2015年 ，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场
，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及。

从DL382的8年多发展历程，到多个型号的不断迭代 ，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步 。然而，相较于梅赛德斯和宝马
，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现。DL501的发布和变速技术的演进 ，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔
。

在前任变速箱方面
，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT，不配置液力变矩器 ，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接。在传动鼓之间的动力传递
，它不使用钢带，而是使用链条 。在起步时 ，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性
，这一特征也出现在了DL382上
。