【新款丰田汉兰达,新款丰田汉兰达7座】

新款丰田汉兰达将上市,现款近来优惠5万起,买旧还是等新?

其次 ，丰田汉兰达还有11款油电混合动力车型在售，它们都是2023款车型
，其中分别有5款两驱车型、6款四驱车型。它们的售价区间从288-388万元不等，而终端优惠则基本是维持在2万元左右 ，整体优惠幅度略少于上面的纯燃油版车型 。

我们可能忽略是全新汉兰达的操控性能。事实证明TNGA架构下的丰田车型
，无论是凯美瑞 、亚洲龙还是RAV4等在操控性能上都与过去那个丰田大有不同
。汉兰达给人留下的舒适好开、但悬架偏软的印象肯定会大有改观，其驾驶乐趣应该会有所提升。

其实近来销售款式就很好了 ，不想加价（或者变相加装装饰）的情况下购车很难
，足以证明汉兰达的实力 。但是从买新不买旧的角度来讲，新换代车型会更容易接受 ，外观更时尚了
，内饰也很养眼
。我最看中的是汉兰达的5混动，及汉兰达的超大空间。

随着时间的推移 ，汉兰达也即将迎来新的换代车型
，可现款的汉兰达依然是费用坚挺，近些年来的时间来几乎没有购车优惠 ，这确实让人捉摸不透，到底汉兰达有着怎样的魅力呢
，让我们一块儿来看看吧 。

综合对比之后，最终打消了我想买这款车的念头
。全新汉兰达在我们的翘首期盼中正式上市了 ，定价在288到388万之间
，相比之前预售价居然便宜了这么多，让人不免有些心痒痒。

怎么辨别丰田汉兰达

〖壹〗
、外观标识：！--区分汉兰达和霸道的四驱车型 ，可以留意前车转向灯附近的4WD标志
，后车同样有此标识 。RAV4的区分：！--与汉兰达和普拉多相比，RAV4的识别点在于车身上的英文标识 ，即RAV4以R开头
，汉兰达以H开头，普拉多则是P开头
。

〖贰〗、通过这个对比可以看出 ，基于丰田TNGA架构的全新第四代汉兰达可以改变现款的所有缺点。比如经常被大家吐槽的外观和内饰
，采用了全新的设计，从“油腻大叔”变成了“年轻小伙 ” ，更符合当下消费者的审美 。配置上也与时俱进，增加了电子手刹 、全液晶仪表盘等
。
，产品力得到了全方位的提升。

〖叁〗
、看外表和做工 。假的第四代汉兰达20寸轮毂在生产过程中模具精度低，其边角有很多扎刺的毛刺 ，很粗糙
，而真的第四代汉兰达20寸轮毂做工非常精致。

〖肆〗、一般车门编码会在车门内侧，需要拆掉车门饰板后才能进行确定 ，可以到4S店进行操作
，或者到经销商那里，让相关人员帮你查看
。此外 ，还可以从车门的材质 、厚度和重量方面来验证
，一般原厂车门的材质
、厚度和重量都要比副厂的好，车门安装后 ，可以从汽车车门内附件的匹配度来区分原厂和副厂。

〖伍〗、而霸道
，即普拉多，是另一款与汉兰达完全不同的车型 。普拉多作为进口ORV ，源自丰田全球知名的LANDCRUISER车系，其车身尺寸更为宽敞
，长宽高分别为4760毫米 、1885毫米
、1845毫米
。因此，汉兰达与霸道虽然都是丰田品牌下的车型 ，但分别属于中型SUV与中大型SUV的范畴
，具有不同的定位与规格。

〖陆〗、主要看生产日期与发动机铭牌信息差别大不大，一般原厂的玻璃都有品牌标志 ，车门可以看门子的边缘
，边缘有车胶！没的一般是副厂的！辨别前挡玻璃是否原厂的最简单有效的方法是看玻璃上是否有车辆品牌的LOGO标，有就是原厂生产 ，没有则不是原厂玻璃 。

增配还降价,新汉兰达选不带四驱的中配,性价比比较高?

〖壹〗 、加六千选中配就行
，不要四驱也无所谓？作为新增的入门版车型，丰田汉兰达智能电混双擎两驱精英5座PLUS的费用为228万元 ，相比此前的入门版车型费用有所提升
，不过配置也相应的有所增加，如新增了导航系统
、电动后备箱+后备箱位置记忆、皮质方向盘 、仿皮座椅以及车内氛围灯等
。

〖贰〗、个人感觉这两个配置是全系车型中性价比较高的版本 ，不在乎车机功能的话，比较推荐入手。双擎尊贵版也是两驱和四驱两个版本
，其余配置相同，费用分别为288万和30.98万元 。外部增加了前后雷达和后排隐私玻璃和电动尾门
。车机系统终于用上了8155芯片。

〖叁〗
、多了一套四驱系统 ，费用贵了1万元
，如果不是对四驱系统有强烈需要的朋友们，这款车也并不值得推荐 ，毕竟对于全新汉兰达这种车型大部分用车环境还是以城市和铺装路面为主
，即便拥有四驱系统也不适合真正的越野，所以性价比并不高 。

〖肆〗、在低配车型方面 ，全新汉兰达两驱/四驱精英版（5/7座）均是采用织物座椅
，同时也没有配备丰田TSS智行安全系统
。但两驱精英版费用最具优势，毕竟288万元的费用踮起脚尖就能买 ，性价比非常高
，适合那些没有7座需求的消费者。