【2016年宝马x1新款,2016款宝马x1测评】

宝马x1新款与旧款外形怎么区分

前杠部分不同 宝马x1新款前杠部位造型变化较为明显
，雾灯区域的开口更加夸张激进，视觉整体效果也更加的运动
。灯饰不同 大灯组的光源上 ，新X1则是采用远近光LED光源为全系标配
，且自动头灯，高度可调、延时关闭等依旧为全系标配 ，配置上来说也比起老款更加的厚道。

首先
，从车身尺寸来看，新款宝马X1的长宽高分别为4565mm 、1821mm
、1620mm ，轴距为2780mm 。相比老款
，新款在长度上增加了81mm，宽度增加了23mm ，高度提升了47mm
，轴距也延长了20mm
。这些改变为新款宝马X1带来了更为宽敞的内部空间，不仅提升了乘坐舒适度 ，还增强了车辆的视觉冲击力，使其更显大气。

在车身尾部设计上
，新款X1与旧款的显著区别在于尾灯结构的变化 。从之前的L型转变为了一字型，虽然外部灯体形状保持一致 ，但内在结构的改动让整体设计更为独特
。在排气方式上
，燃油版车型采用双边双出的设计，而混动版则相应地采用了单边单出的配置。

首先 ，从外观方面来看
，新车最大的变化是前脸设计 。 X1采用了最新的家族式设计语言，车头搭载了标志性双肾形状的格栅 ，并进行了黑化处理
，使整个车头看起来更加大气
。此外，新车前大灯融入了日间行车灯带 ，以及镶嵌在银色饰条中的矩阵式LED灯组
，视觉效果十分出色。

款宝马X1相较于2014款，展现了明显的差异 。首要的变化在于动力布局的革新
。旧款X1基于宝马的传统后驱平台 ，为后驱设计，而新款X1则引入了宝马全新的UKL前驱平台
，实行了前驱车构型的转变。这一变化影响了核心发动机的布局，新款X1的发动机采用了横置设计 ，这在设计上带来了显著的突破 。

第二代宝马X1最大的劣势就是内饰
，所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非，直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成 ，科技感十足
。全新造型的M运动方向盘手感与老款“丁字裤
”一样扎实饱满
，而且造型更加立体。

有没有开过新款宝马x1的

〖壹〗、其实老款宝马X1我也有关注过，论实力确实是很厉害 ，但外观和空间谈不上很出色
，当时还有犹豫过Q3，后来听说全新宝马X1早就上了 ，所以就带着几个朋友去看看实车
，虽然是用了全新平台，但动力和操控依然是它的强项 。

〖贰〗 、老司机张先生是一位资深的汽车爱好者 ，他曾经开过多款不同品牌和级别的车型，对汽车的性能和品质都有自己的见解
。他在2022年10月份购买了一辆新款宝马X118Li时尚型
，这是一款入门级的车型，售价为298万元 ，加上购置税
、保险等费用
，落地价超过30万元。

〖叁〗、朱先生在购买之前也对比过奥迪Q3等车型，但宝马X1无论是车身尺寸还是空间都更加具有优势 ，特别是外观虽然是紧凑型SUV
，但是单独看上去还是很大气的，家族式的前脸很有宝马X3的感觉 ，再加上宝马标志性的大灯很有辨识度 。

〖肆〗 、第一
，天窗异响，这个天窗异响可能是X1的通病 ，厂家现在都还没解决办法；第二
，刹车，两万公里左右时候 ，提示刹车需要保养，我前后开过两个车
，还没哪个车这么短里程更换刹车片的
。后来去4S店，第一家说 ，要自费更换
，换了一家。

〖伍〗
、发动机抖动 新款宝马上市以后，搭载了5T及0T发动机 ，其中5T车型搭载的为3缸发动机
，说到三缸机当然抖动的问题就随之而来，宝马X1的抖动并没有网上大家所说的那么夸张 ，但是在低速或者怠速过程中
，发动机的确有轻微的抖动，但是在能够接受的范围内 。

新款宝马x1的车身尺寸是多少?

〖壹〗、宝马X1新款车型在车身尺寸方面表现出色 ，其长宽高分别为4565毫米 、1821毫米
、1620毫米
，轴距达到2780毫米，提供了宽敞的内部空间
。在动力方面 ，宝马X1新款搭载了两款高效发动机。其中，5升三缸涡轮增压发动机与7速双离合变速箱配合默契
，而0升涡轮增压四缸发动机则与8at变速箱相得益彰 。

〖贰〗、新款宝马X1车身尺寸长宽高分别为4565毫米 、1821毫米和1620毫米，轴距达到了2780毫米
。这一设计不仅提升了车辆的稳定性和乘坐舒适度 ，还为乘客提供了宽敞的内部空间。在动力方面
，新款宝马X1提供两款发动机选取 。

〖叁〗、首先，从车身尺寸来看 ，新款宝马X1的长宽高分别为4565mm
、1821mm、1620mm
，轴距为2780mm。相比老款，新款在长度上增加了81mm ，宽度增加了23mm
，高度提升了47mm，轴距也延长了20mm
。这些改变为新款宝马X1带来了更为宽敞的内部空间 ，不仅提升了乘坐舒适度
，还增强了车辆的视觉冲击力，使其更显大气。