xts的换代车型/XTS的换代车型

一般都是汽车换代越来越漂亮,有哪些汽车换代后没有老款经典漂亮?_百度...

〖壹〗、奥迪Q7应当是新款远不如老款的代表作 ，老款Q7的车身圆润饱满且大气
，修长的车身加上鹰眉的日行灯让这台车看起来相当有气质，所以即便尾气冒蓝烟也能够被接受；但是新款过于追求 科技 感 ，生硬的线条让这台车看起来略显呆板
，车身也与“大气 ”两个字没有任何关系，感觉还不如老款的Q5有气质 。

〖贰〗 、以之前试驾全新朗逸的感受来说 ，不到60公里的时速已经早早挂上了6挡，正所谓没有转速就没有动力体验
。对于本身动力就不强的5L自吸发动机来说
，国六A排放的新款朗逸显然动力体验不如老款的顺畅。所以，我建议那些处于三四线城市 ，国五排放标准仍可以正常上牌的地区
，购买新车时不必非买国六车型不可 。

〖叁〗
、这还不止，最让老款车型感觉“心痛
”的是 ，在改款车型上并不再采用原有的4L发动机
，取而代之的是0L发动机配电机的第三代i-MMD混动系统，这一点的改变无论是对于燃油经济性还是乘坐舒适性 ，都有着非常大的进步
，更符合家庭用户的需求，而且这还是没有办法通过后期去进行改变的
。

〖肆〗、高尔夫是一代经典的大众两厢轿车 ，现在新款的高尔夫已经亮相
，看起来变化还是很大的。比如车头看上去扁平化了许多，线条也使用的越来越大胆 ，整台车看上去更加动感了，而且车身前后的线条非常流畅 。车身的尺寸没有变化
，依然是2636mm的轴距，但优化了车身线条后 ，风阻比现款更低。

〖伍〗 、如今大众旗下车型基本都换上了MQB平台
，但桑塔纳依旧还在采用着老旧的PQ25平台，虽然平台技术跟不上时代 ，但买它的人依旧不少
。

降价后的凯迪拉克XTS和迈腾哪个更适合入手呢?

首先
，凯迪拉克作为二线豪华品牌，其品牌的溢价能力要高于大众 ，这两年来
，凯迪拉克一直在以费用掠夺市场，XTS费用也大跳水 ，裸车费用达到了21万
，如果考虑性价比，就要以终端费用作为计算的标准 ，而不是以指导价来衡量它的保值率。

大众迈腾和凯迪拉克XTS哪个更优？！-- 在保值率方面，迈腾与凯迪拉克XTS！--虽然在头三年的差距不大
，但迈腾在三年后的保值表现更胜一筹 。迈腾的悬挂支撑提供了坚实的稳定性，其操控体验极其出色 ，定速巡航功能！--的便捷性使得驾驶更为轻松
。发动机动力方面
，迈腾同样在同级别车型中名列前茅，表现出色。

迈腾330豪华与凯迪拉克XTS对比分析在购车和养车成本都在预算内的情况下 ，我的建议是倾向于凯迪拉克XTS 。虽然我没有实际拥有过这两款车型
，但它们的试驾体验给我留下了深刻印象
。从舒适性角度来看，XTS的表现明显优于迈腾。

新车前瞻:小号CT5,ATS-L的替代者,凯迪拉克CT4将于4月份内上市

前几年市场上总有传言 ，征战市场多年的凯迪拉克XTS
、ATS-L将慢慢退出市场
，并会由新的车型来替代 。而随着去年11月份，凯迪拉克CT5的上市 ，再加上今年4月份即将到来的CT4
，凯迪拉克家族一个新的车系诞生了，近来轿车领域有CTCT5和CT6 ，SUV领域则有XTXT5和XT6，很好记也很有逻辑性
。

凯迪拉克CT4 CT4是凯迪拉克最新推出的轿车产品
，定位于运动型中级轿车，同时也是凯迪拉克ATS的继承者。凯迪拉克CT4也拥有着两种风格 ，运动版和豪华版 。运动版车型最为突出的特点就是在格栅和轮毂等地方进行了熏黑处理
，从而突显出车辆的运动感
。

凯迪拉克的汽车有很多经典车型。凯迪拉克推出的这款车是凯迪拉克CT5 。这是一款纯后驱C级轿车。很多朋友对这款新车很好奇，想知道它是否能再次成为性能基准
。外观价值显著提升 ，内饰配置也得到升级。性能很强
，各方面性能都比较好 。功率已经提高
。它不再是小排量汽车，它给人们带来了更强的驾驶体验。

凯迪拉克XTS2014款与2015款区别

同配置比较 ，15款的配置要略高一些
，比如0T风华版，15款多了上坡辅助、前驻车雷达 、电动座椅记忆、自动头灯
、外后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠 、后视镜记忆 ，而14款只多了2个喇叭和感应雨刷 。凯迪拉克XTS作为凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车
，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展
。

此次上市的2015款凯迪拉克XTS在延续老款车型造型的同时，配备了一套全新造型19英寸轮圈。2015款XTS的升级更多来自其配置部分 ，包括全系配备了Bose ANC主动降噪静音技术，顶配铂金版还配备了前排座椅腿部支撑
、第三代MRC主动电磁感应悬架、车道保持辅助功能以及全车速自适应巡航系统等 。

Apple CarPlay无需下载额外的手机应用软件
。通过USB数据线将iPhone连接至车载娱乐系统。为获得最佳的功能体验
，请使用手机所带的原装数据线，售后市场或第三方的数据线可能会影响功能的正常使用 。通过USB数据线将手机和车载娱乐系统建立连接后 ，Apple CarPlay功能可能会自动启用
。

凯迪拉克XTS 2015款 28T 铂金版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价499万 在XTS汽车中
，40万元以上的基本都是反天配置，比如40.99万元的28T豪华型和此次调价后499万元的28T铂金版。

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS 官方指导价：299-399万 车主一缺点：底盘低的有点吓人 ，总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”
，上下陡坡总怕磕到下巴 。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置，开的瘆得慌。

凯迪拉克XTS变速箱15款的是进口的
。凯迪拉克xts的变速箱是美国通用公司进口生产的 ，凯迪拉克xts是一款中大型豪华轿车
，全系搭载了0升涡轮增压发动机，其发动机最大功率是198千瓦 ，最大扭矩是269牛米
，最大功率转速是每分钟5300转，最大扭矩转速是每分钟2000到5000转。

等凯迪拉克CT5还是选高性价比XTS

在28-34万元预算范围内 ，凯迪拉克CT5是个不错的选取，但对于预算更为紧张的购车者
，凯迪拉克XTS 2013款28T精英版可能更适合 。下面，我们将分享一些挑选二手车的实用技巧
。

近日 ，CTS和XTS的换代车型凯迪拉克CT5发布了28-34万元的预售价
，也将于10月20日正式上市。如果你的预算在这个费用区间，那么你可以重点考虑这款车 。如果你的预算不足 ，你想买一辆凯迪拉克豪华轿车
，那么今天的主角可能更适合你
。凯迪拉克XTS2013款28T精英版。

综上所述，如果你追求运动性能和较长的车身尺寸 ，CT5将是你的理想选取；而如果你更倾向于豪华感和高级配置
，XTS无疑是更合适的选取 。

凯迪拉克xts和ct6区别

从费用上可以看出，CT6的定位比XTS更高档
。作为凯迪拉克的旗舰车型 ，CT6主要面向高端家庭和商务市场
，而XTS则更适合中端用户。 空间：XTS的尺寸为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm ，属于标准的C级车型，竞争对手主要是奥迪A6L 、奔驰E等 。

凯迪拉克XTS与CT6在多方面存在显著差异
。尺寸
、售价、动力系统以及级别上
，两款车型有明显区别。CT6在国外定位与豪华巨头如宝马7系 、奥迪A8竞争，然而在国内市场表现一般 ，因此其定位有所调整 。

凯迪拉克XTS和CT6是两款不同的车型
，它们之间存在一些明显的区别。首先，从车身尺寸来看 ，XTS的长宽高为5103mm/1852mm/1502mm
，轴距为2837mm，而CT6的长宽高为5179mm/1879mm/1492mm ，轴距为3109mm
。可以看出
，CT6在车身尺寸上比XTS更大一些。

凯迪拉克XTS与CT6并非同一级别车型，CT6在定位上高于XTS 。尽管两者同为凯迪拉克出品的中大型豪华轿车 ，但CT6在级别上更胜一筹
。从官方指导价来看
，CT6售价区间为397-690万元，而XTS的官方指导价为299-329万元 ，显示出CT6定价更高。

车身尺寸对比：！--凯迪拉克XTS的车身尺寸为长5103mm， 宽1852mm
， 高1502mm，轴距为2837mm；相比之下 ，CT6的车身尺寸更为宽敞
，长5179mm， 宽1879mm ， 高1492mm
，轴距更是达到了3109mm，显示出CT6在空间表现上具有明显优势 。