【C丅变速箱,c一cvt变速箱怎么样】

cv丅变速箱跑长途多少公里休息?

变速箱没有故障的话 ，是不用休息的【汽车有问题
，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决 。

搭载CVT变速箱的车 ，爬坡是没有什么问题的，可以正常的山路行驶的
，经常爬坡的路况也是可以适应的
。不过，需要驾驶者合理的使用CVT变速箱的档位 ，CVT变速箱的可靠性已经没有必要怀疑了
，山路爬坡来说，变速箱只是需要保持充足动力输出 ，实际和普通路况行驶没有很大的区别的。

这个我想我有发言权
，去年我在新西兰自驾1500公里，基本上都是山路CVT 变速箱车型 ，非常舒适非常耐用 。

有冷保护。任何的自动变速箱都有冷保护设计
，因为在冷车状态下，变速箱油温比较低
。内部零件润滑不好 ，如果此时升档很快磨损会更加严重。所以只能等油温上升后才能升档 。谢谢采纳
。

前者比较潮有一套动力分配系统
，后者比较传统，就是无级变速箱。两者并没有直接关系 。都不错
。

CVT变速箱的汽车,能适应经常跑山路爬陡坡吗?

总的来说 ，CVT变速箱的汽车是完全可以适应经常跑山路爬陡坡的。但由于山路和陡坡行驶对汽车各部件的磨损较大，因此需要定期维护和保养
，以确保汽车的安全和性能 。

对于经常在山路上行驶或爬坡的驾驶者来说，CVT变速箱是一个明智的选取
。它不会对您的驾驶体验造成负面影响 ，能够有效地应对这些复杂路况。早期的CVT技术
，有些人可能认为在急加速或爬坡时动力表现不够理想，但这其实是一种过时的观点 。

搭载CVT变速箱的车 ，爬坡是没有什么问题的
，可以正常的山路行驶的，经常爬坡的路况也是可以适应的
。不过 ，需要驾驶者合理的使用CVT变速箱的档位
，CVT变速箱的可靠性已经没有必要怀疑了，山路爬坡来说 ，变速箱只是需要保持充足动力输出
，实际和普通路况行驶没有很大的区别的。

经常在山路上行驶，买CVT变速箱没有问题的 。不会有打滑的问题 ，这点我有实践经验。我的家就是在山区，路况比较复杂
。驾驶的车也是CVT变速箱
，完全能胜任。其实CVT的设计寿命长达30万公里，很多车在变速箱报废之前都不会有太多问题 。毕竟结构特别简单 ，没那么容易坏的
。

CVT变速箱并不会影响您爬坡
，实际上说CVT变速箱打滑、爬坡也是一种偏见，早期的CVT变速箱在急加速 、爬坡时动力响应的确实不太利索 ，所以给了很多朋友一种打滑的错觉；这实际上则是一种CVT防止打滑的一种自我保护
，如果CVT变速箱真产生较大范围的滑动，一次足矣让CVT彻底损坏。 。

cVv丅的变速箱好不好?

〖壹〗
、CVVT是无级变速 ，优点是加速平顺
，没有顿挫感，动力输出损失小 ，油耗低
，缺点是由于特殊的钢带加锥面传动轴的结构造成起步和低速阶段动力输出比较差
。

〖贰〗、由于CVT总始终让发动机保持在最佳的工况下运转，所以CVT能让发动机更加省油 ，另外无级的变速可以让行驶更加平顺。但另一方面，过于平顺也会让驾驶缺乏乐趣的
，而且由于可动锥形盘的移动不可能一瞬间完成的，所以当我们需要急加速时 ，往往动力会来得比较慢
，这也是为什么我们在开CVT车型的时候感觉会很肉的原因 。