【变速箱效率比,变速箱效率比变速箱低】

9at和6at什么区别

【太平洋汽车网】9at和6at的区别在于9at变速箱的挡位更多，9at变速箱的传动效率比6at变速箱的传动效率更高 ，9at变速箱的燃油经济性比6at变速箱的燃油经济性更好。9at变速箱的挡位更多
，这种变速箱的传动效率比6at变速箱更高，并且然燃油经济性也要比6at变速箱更好 。

at和6at变速箱的主要区别在于挡位数量、传动效率和燃油经济性
。9at变速箱具有更多的挡位 ，因此其传动效率相较于6at变速箱更高
，同时燃油经济性也更为优秀。at变速箱作为技术成熟且应用广泛的变速箱类型，换挡平顺性 、可靠性和稳定性表现上乘 。at变速箱通过行星齿轮实现变速变扭 ，内部由多个行星齿轮组成
。

at变速器的挡位多，所以它的传动效率比6at变速器高
，燃油合理性肯定比6at变速器好。At变速器是最成熟
、应用最广泛的变速器，具有较好的换挡舒适性、可靠性和稳定性 。at变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。这种变速器中有许多行星齿轮
。

at变速箱与6at变速箱主要区别在于挡位数量 、传动效率和燃油经济性。9at拥有更多挡位 ，传动效率高且燃油经济性更优 。at变速箱是应用最广
、技术成熟的变速箱类型
，换挡平顺且可靠性强
。at变速箱通过行星齿轮实现变速变扭，内部行星齿轮数量众多。常见的自动变速箱包括at、cvt和双离合三种 。

关于9at与6at的主要差异 ，主要体现在9at的挡位更多
，其传动效率也更出色，而且燃油经济性相对6at有所提升
。下面将详细剖析这两款变速箱的独特特性。首先 ，AT变速箱作为当前最成熟且应用广泛的选项
，其平顺性 、可靠性以及稳定性表现出色 。它依赖于行星齿轮变速和扭力转换，内部构造中包含众多的行星齿轮
。

at、8at
、9at基本结构的区别 从结构上来说 ，几乎所有的at变速箱结构都是由液力变矩器+行星齿轮组组成。液力变矩器主要负责在变速箱和发动机之间进行动力传递和缓冲转速差
，而行星齿轮组则负责改变传动比，利用行星齿轮之间自然的齿轮比实现不同的速比 。为了实现更多的速比 ，就需要集成更多组行星齿轮组
。

通用9at变速箱传动效率是多少

离合变速箱的传动效率，在86%至92%左右。实际上通用的9AT变速箱技术并不是一蹴而就的
，这台9AT变速箱并没有应用太多新型的专利技术，可以见得通用这台9AT更多是其技术研发经验长期积累所得的产品 。相比非凡的创造力 ，稳定才是比较好的保障。

相较于老款变速箱
，9AT变速箱可以降低2%的油耗，同时在车辆加速性能方面也有所提升
。此外 ，9AT变速箱的传动比范围达到了16：1
，使得档位之间的齿轮比更小，换挡更加顺畅。

提供更为平顺的加速体验 ，其传动比范围达到了惊人的16：1 。值得一提的是
，9at采用了创新设计，包括可选的单向离合器和一个离合器控制三组离合器 ，这不仅提升了效率
，还成功地减小了变速箱的体积，使其更加紧凑
。

变速箱传动效率是什么?

〖壹〗、变速箱传动效率是指在汽车传动系统中 ，输入的功率与输出的功率之间的比例。近来，常见的变速箱传动效率为百分之93 。传动系统由离合器 、变速器
、万向传动装置、主减速器 、差速器和半轴等组成
。

〖贰〗
、at变速箱的传动效率一般在80%至90%之间
，具体效率取决于变速箱的设计、制造质量以及使用状态等多个因素。首先，AT变速箱 ，即自动变速箱
，通过液力变矩器 、行星齿轮机构以及液压控制系统等复杂机构实现动力的传递和变速 。

〖叁〗
、手动变速箱的传动效率比较高可达到93%，传动效率越高 ，能量损失越小
，汽车更省油
。因此，手动挡的油耗通常比自动挡低。传统手动变速箱的传递效率一般在92%以上 ，而AT变速箱的传递效率通常为85% 。双离合变速箱本质上是手动变速箱
，只多了一个离合器，因此传递效率与手动变速箱相近
。

爱信8at的变速箱综合的传动效率可以提升多少

爱信8AT的传动效率在百分之八十八到百分之九十左右 ，相较于上一代6AT的传动效率提升了10%。这意味着爱信8AT的传动效率更高
，同时保证了汽车的整体性能 。爱信8AT的特点在于，它能够在保证汽车整体性能的同时将车辆的损耗降到最低。

爱信8at传动效率在百分之八十八到百分之九十左右
。爱信8AT效率很高 ，结构比上代6AT更复杂，但是传动效率反而提升了10%
，上代6AT是什么水平，可以借鉴马自达的创驰蓝天动力总成。

爱信8AT和ZF 9AT是同一个时间发布的产品 ，都是2013年
，显然，爱信没有冒进（8AT之前基本都是6AT ，6AT的传动比大概是6
，所以，ZF一下子把变速箱传动比提升到8 ，这个步子跨得有点大）
，爱信8AT的超速挡只有2个，而ZF 9AT的超速挡多达4个 ，燃油经济性理论上要好于爱信8AT 。

通用8at变速箱传动效率是百分之八十八到百分之九十之间
。通过查询相关信息显示：通用8at传动效率在百分之八十八到百分之九十之间
，爱信8AT效率很高，结构比上代6AT更复杂 ，传动效率反而提升了10%，可以借鉴马自达的创驰蓝天动力总成。

此外
，作为最成功的变速箱之一，爱信8AT变速箱综合传动效率提升2% ，驱动扭矩损失减小6%
，速比范围宽度扩大，锁止转速更低 。不但具有良好的平顺性 ，而且降低了换挡所出现的顿挫感
，减少车辆的损耗
。