新款朗逸图片/2025新款朗逸图片

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21款朗逸上市不足2个月,优惠“跳水 ”,费用让人真心动

大众朗逸的厂家指导价为99万元到119万元 ,终端的优惠幅度约3万元左右,而我们今天介绍的这款自动视野版厂商指导价169万元。我们从常州某上汽大众经销商处了解到,现在这款车型优惠后的费用约为69万元 ,这个费用你觉得满意吗?外观设计方面 ,21款的大众朗逸设计得依然是比较有商务气息的 。

大众朗逸的厂家指导价其实并不高,99万元到119万元的费用,这款车型的费用优惠幅度确实超出了很多人的想象。从常州上汽大众经销商处了解到 ,这款车型近来现车充足,现金优惠5万左右,欢迎品鉴。

不过朗逸的后排座椅靠背的角度比较直 ,同时后排中央座椅的凸起较高,后排座椅的坐姿并不是很舒适 。而21款车型在这方面并没有进行相应的提升 。

首先来看费用,21款大众凌渡的厂商指导价为199万元到169万元 ,一共就三款配置车型。近来根据实际探店,我们从常州大众经销商处了解到,近来这款凌渡车型的优惠幅度约为5万元左右 ,入门级费用仅仅在15万元。

发动机不同:朗逸21款搭载4T涡轮增压发动机,最大功率110kw,峰值扭矩250nm;朗逸19款搭载5L自然吸气发动机 ,最大功率82kw ,峰值扭矩145nm 。朗逸19款和18款在费用和外观上并没有什么区别,同版车型配置也是一样的,其根本区别就在于排放标准不同。

动力层面 ,2021款大众朗逸依旧提供了两款动力——4T和5L,最大功率分别为150马力和113马力。传动系统方面,匹配5速手动 、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱 ,只喝92号汽油即可,悬架采用了前后独立悬架 。

新朗逸真的相当不错,外观号称“小帕萨特”,性价比不错

有趣的是新朗逸这款车型也配备了双排气管,但是显然这一款新朗逸排气管是装饰的 ,但是并不妨碍这款车的视觉感得到极大的提升。笔者觉得改款后的新朗逸,确实外观变化相当的相当大,并且相当的成功 ,我们从销量上就能看出一二。

不错,值得点赞的优点:整车的外观设计比较大气从容,特别是前脸进气格栅和大灯组的设计 ,加上修长的车身 ,有种“小帕萨特 ”的视觉感受 。车身线条,轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛,有种B级车的感觉。层次分明的内饰设计比较有档次感 ,简洁明了容易打理。

我们具体来说说朗逸这款车的产品力 。外观上 ,朗逸外观设计时尚大气,设计上不算夸张 ,但是属于是越看越耐看的类型,而且内饰做工出色,也有很明显的德系车的风格特点。可以说 ,朗逸是大众汽车根据国内市场需求而量身定制的车型,更符合市场消费者这审美消费需求,更接地气 ,那受欢迎就理所当然了。

外观方面,新款朗逸正在向更高级的车型靠拢 。虽然尺寸还是原来的水平,但朗逸看起来像一辆尺寸更小的帕萨特 。无论是大灯 、进气格栅还是引擎盖的设计 ,还是整体的车身曲线感 ,都与帕萨特高度相似。这种设计的优势无疑是朗逸整车的档次感得到了很大的提升,同时大众的整容战术也提升到了一个新的高度。

第三款车:朗逸 这款车型的车尾部分设计的有一些类似于溜背的感觉,它采用了隐藏式的排气管设计 ,但是又用镀铬线条装饰出一圈假的排气管,虽然没有真实的作用,但是视觉感还是相当的不错 ,提升了整个车型的档次感 。所以说这一款大众朗逸外观看起来绝对是小号的帕萨特,是一点都不夸张的。

并且4T的动力近来在大众很多车型上都有使用,都拥有不错的口碑 ,其动力强 、油耗低的表现深受很多消费者喜爱。

新款朗逸图片/2025新款朗逸图片

大众新增朗逸XR:配1.5升动力,每月养车约花1300元

一般来说,我们主要是购买100万三责、车损险以及交强险三个主要险种,大众朗逸XR的首年总保费在4189元左右 。如果后期使用过程中没有发生事故 ,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折约3351元、第三年7折约2932元来计算,大众朗逸三年的总保费大约为10472元 ,平均每年保费约为3490元。

如果是家庭用车 ,大众5l发动机的动力就足够了。以大众朗逸为例 。动力方面,大众朗逸推出了两款动力车型,分别搭载5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机。其中 ,这款5L自然吸气发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为145Nm。

因此,在车辆行驶3万公里内 ,朗逸的保养总费用大约在3600元左右 。假设一辆私家车每年行驶2万公里,那么3万公里需要行驶1年半,平均每月的养车费用约为200元。

不过首保是免费的。下面就是行驶到15000km保养一次 ,这台车的保养项目为更换发动机机油 、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯,然后加上工时费小计金额为487元 。综上所述算下来的话大概一年是7467元左右,还是比较便宜的吧 。所以我们平时还是比较喜欢开着朗逸到处自驾游的。

储物空间方面 ,该车整体还算不错,整个车有多达28个储物空间,并且后备厢容积达到498升 ,第二排座椅可以全部放倒 ,非常地实用。5L能够满足日常使用,驾驶感轻松 朗逸新锐搭载了一台5升自然吸气发动机+6AT的动力组合,最大功率81千瓦 ,最大扭矩141牛·米 。

合资家轿神仙打架,日产轩逸深度对比大众朗逸,谁是家轿之王

〖壹〗 、纵观当下的紧凑级家轿细分市场,日产轩逸近来掌控着绝对的话语权,稳坐销冠位置。而能与之抗衡的 ,非大众朗逸莫属了,朗逸历经14年累计销量突破500万台,至今销售依旧火爆 ,占据上汽大众整体销量超过30%。此次新款朗逸焕新而来,双外观战略试图覆盖更加宽广的消费群体,在年轻消费群体激增的市场中保持影响力 。

〖贰〗、可以看出两款车在颜值方面各有特色 ,可谓是难分伯仲,大众朗逸凭着星空版的全新造型让人眼前一亮,而日产轩逸虽然没有太大的变化 ,但整体的轮廓也是家轿中少见的宽体造型。

〖叁〗、首先全新轩逸的颜值很高 ,也是大家喜欢它的一个重要原因!平心而论,这一代全新轩逸的外观设计是非常成功的,要比丰田卡罗拉 、大众朗逸等车型 ,都更符合现在年轻消费者的审美,整车看起来就像是小一号的新天籁。

〖肆〗、在内饰方面,四车都延续了各自家族的设计风格 ,它们的设计都以实用为主,至于谁更好看就是萝卜青菜的问题了 。不过这个价位的经典轩逸没有配备中控屏,所以看起来比较的廉价 ,而朗逸启航和卡罗拉设计中规中矩,只有科鲁泽设计要出众一些,因为RS版增加了红色缝线点缀 ,整体的运动氛围烘托十分到位。

〖伍〗、谈及大众朗逸,相信国内消费者都对它了如指掌,虽然是针对国内消费者打造的特供车型 ,但它皮实耐用 、燃油经济性突出 ,费用相对实惠,一系列优点使其成为大众紧凑型家轿的新宠儿。同时,大众朗逸在合资品牌紧凑型轿车市场上有着不俗的竞争力 。

大众朗逸1.4T提车作业,车主:全款13万多,空间油耗都很满意

〖壹〗、而在实际用车的过程当中 ,朋友表示大众朗逸的第2排空间表现还是比较不错的,不仅配有三个独立的安全头枕,而且包裹性和舒适性的表现也很好 ,朋友说提车之后跑了一次高速,而这款车的车内噪音控制还是比较好的,悬架的调教也很舒适。总结:总的来说 ,朋友对于大众朗逸这款车型的整体表现还是非常满意的。

〖贰〗、具体来说,2021款朗逸4t的官方指导价为129万元至189万元,其中舒适版的4t双离合车型 ,经过市场优惠后,裸车价仅为169万元,优惠幅度可观 。考虑到购置税 、保险等费用 ,预计朗逸4t落地价大约在13万元左右 。

〖叁〗 、大众朗逸4T自动版本在加速性能上表现优异 ,动力输出平顺且强劲,尤其是在城市道路中,起步加速响应迅速 ,能够轻松应对各种驾驶需求。从经济性角度来看,该车型的油耗表现也十分出色,无论是市区还是长途驾驶 ,都能有效降低燃油成本,为家庭用户节省开支。

德、日系紧凑型家轿之争,大众朗逸深度对比日产轩逸

〖壹〗 、大众朗逸的长宽高分别是4680mm,1810mm ,1480mm,轴距为2688mm 。日产轩逸的长宽高分别是4641mm,1815mm ,1447mm,轴距是2712mm,从这个数据对比就能看出 ,日产轩逸的宽度和轴距都要高于大众朗逸 ,这必然会带来更大的内部空间和更好的乘坐舒适度,可能日产大沙发的名字就是如此得来的吧。

〖贰〗、在内饰和配置方面,两款车型都表现出了较高的水准。朗逸的内饰设计简洁大方 ,配置也较为丰富,包括一键启动、无钥匙进入 、自动空调等实用功能 。轩逸的内饰则更加注重细节和舒适性,配置也相对较为全面 ,包括智能语音控制、自动泊车等高科技配置。

〖叁〗、在市场上的热门车型中,大众朗逸 、日产轩逸和本田思域均拥有良好的口碑,并在产品质量和稳定性方面表现出色。然而 ,在最终的购买决策中,这三款车型各自展现了不同的优势,分别代表了德系和日系 ,选取起来确实具有挑战性 。今天,我们将从多个角度对比这三款车辆,以确定日系和德系车型中哪一款更胜一筹。

〖肆〗、轩逸和朗逸作为紧凑型车的代表 ,在市场上拥有较高的知名度和相似的费用区间。然而 ,关于它们的耐用性,我们通过质量、动力 、空间、油耗等多个维度进行分析 。 在质量方面,朗逸作为德系车的代表 ,以其高标准的质量控制著称,相比之下,日系轩逸可能会在漆面和配置上显得略薄。

〖伍〗、日产轩逸同样采用日产家族最新设计面孔 ,不过设计风格上有点和天籁相似。毫无疑问从家用车来说,轩逸的气质更符合,改款后的轩逸终于带有点运动气息 。在造型上比上一代更加吸引年轻人 。

〖陆〗 、纵观当下的紧凑级家轿细分市场 ,日产轩逸近来掌控着绝对的话语权,稳坐销冠位置。而能与之抗衡的,非大众朗逸莫属了 ,朗逸历经14年累计销量突破500万台,至今销售依旧火爆,占据上汽大众整体销量超过30%。此次新款朗逸焕新而来 ,双外观战略试图覆盖更加宽广的消费群体 ,在年轻消费群体激增的市场中保持影响力 。

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