【科迈罗新款,科迈罗新款好还是老款好】

科迈罗在国内为什么只提供2.0T版本?

〖壹〗 、现在科迈罗在销量上处于完全下风，有几个因素 。

〖贰〗
、或许因为第五代科迈罗引进时都带了RS ，所以不少车迷以为RS就是低版本发动机的意思
，其实并不是
。中规0T的RS顶配版本，不少车友不理解为什么前脸边上的“獠牙日行灯”不见了 ，这就是“减配 ”说法的起源。

〖叁〗、第三
，产品力不够强也是一个原因 。我们都知道福特野马是雪佛兰科迈罗的直接竞争对手，这两款车相比起来科迈罗不仅操控性比较差 ，而且车内空间以及内饰豪华程度都不及野马
，此外科迈罗在国内只有0T排量的版本，而野马则可以选取0L的大V8 ，更能满足不差钱的高端玩家们，所以科迈罗本身的竞争优势就不明显
。

〖肆〗 、其次
，科迈罗的产品力不够强。与其主要竞争对手福特野马相比，科迈罗在操控性
、内饰空间和豪华感方面均有所不足 。而且 ，科迈罗在国内市场仅提供0T排量版本
，而野马则可选取0L的大V8，这无疑使得科迈罗在高端玩家心中的地位有所下降
。再者 ，雪佛兰在中国的品牌影响力相对较弱。

〖伍〗、科迈罗不引进是由于销售量低 。以下是第六代科迈罗的具体介绍：动力方面：第六代科迈罗搭载全新的0T发动机
，最大功率为275马力，峰值扭矩为400牛·米。所有的车型和动力传动系都将配备节油的6速变速箱
。

雪佛兰新科迈罗开售!提供两种动力,内饰更抢眼

近日海外媒体曝光了雪佛兰新款科迈罗车型的最新消息 ，新车近来已正式抵达日本市场进行销售
，海外市场售价为560万日元（约为36万人民币），并提供两种车型供消费者选取。

动力方面 ，雪佛兰开拓者全系搭载了一台0T的涡轮增压发动机
，匹配9速手自一体变速箱，并全系标配Start&Stop自调节智能启停功能 ，有两驱和四驱车型可选，最大功率为174千瓦
，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米 ，官方公布的百公里综合油耗为4L 。这样的动力参数对比丰田汉兰达来说毫不逊色
。

科鲁兹还不错
，值得购买。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品 。

来到车内 ，探岳X延续了探岳的内饰设计风格
，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作
。3英寸全液晶仪表盘搭配2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少，而座椅采用了黑色+蓝色的双色拼装配色 ，看上去十分有运动感
，进一步提升驾乘体验。

款 0L V8 GT，约59万起 ，还有敞篷版
，具体还是需要去4S店询问 。野马的颜值，不得不说 ，还是不错的
。就是车标，感觉福特有点草率
，不是很高大上啊，国产也有野马 ，不在一个级别。这款车
，有10速手动以及10速SeleCTShift自动两种变速器，全新的转动毗邻计划使得操作更准确 ，更浅易 。

从小就喜欢大黄蜂,请问科迈罗怎么样?

新款科迈罗延续了经典大黄蜂设计理念的同时也增加了年轻的气息
。我个人也比较喜欢
，相信这款车是每个小朋友小时候的梦。

科迈罗以其独特的造型和鲜明的黄色外观，让人轻易联想到电影中的“大黄蜂
”角色 ，这使得它具有很高的辨识度
，容易被人记住 。这款车配备了20寸的铝合金车轮和运动外观套件，这不仅让车辆看起来更具运动感 ，同时也提升了操控性能。

如果你有变形金刚情怀
，钟爱大黄蜂，并被其帅气的外表所折服 ，那你就选取科迈罗，有变形金刚限量版
。是美式后驱肌肉车的代表
，无论哪一款都是非常不错的选取，自己喜欢就好。