凯迪拉克变速箱气门/凯迪拉克气门室盖分解图

凯迪拉克CT5变速箱型号是多少

凯迪拉克CT5的变速箱型号为爱信的10挡手自一体变速箱，其搭载了Tripower可变气门管理技术 ，能够实现四缸高性能模式
、四缸经济模式和两缸模式等。此外
，凯迪拉克CT5还分为运动版车型和时尚版车型两种风格，电子档杆后方配备了汽车多功能系统的旋转按钮 。

凯迪拉克CT5的变速箱型号是10挡手自一体变速箱 ，采用爱信技术
，支持多种驾驶模式，包括高性能、经济和两缸模式
。CT5分为运动版和时尚版 ，配备0T和0T两种发动机
，并搭载10AT自动变速箱。高配版CT5还提供四驱系统 。凯迪拉克作为一家在汽车安全性能方面表现出色的品牌，备受消费者喜爱
。

凯迪拉克CT5的高性能传动装置 ，其核心是L3B自动变速器
，它由一系列大小各异的齿轮构成，旨在实现精确的动力转换。

ct5和ct4的区别有：ct5变速箱是10AT ，ct4变速箱是8AT，还有ct4定位比ct5低 。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型车
，于2019年11月18日正式上市
。动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载0T可变缸直列四缸发动机 ，最大功率241马力
，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。

凯迪拉克xt6缺点

凯迪拉克xt6的缺点主要有：刹车偏硬 、储物空间稍差
、中控屏幕小 。刹车偏硬
。凯迪拉克的初段刹车阻尼感比较大 ，到了中段的时候刹车力度也会突然增加
，和线性扯不上任何关系。

凯迪拉克xt6缺点：首先说是质量问题 。凯迪拉克整体的质量水平算是比较高的，但小毛病很多 ，主要是车身附件和电气故障
，跟雷克萨斯，奔驰 ，宝马这些大豪华品牌比起来
，凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间。变速箱问题
。变速箱故障凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。油耗比较高平均油耗基本在12L左右 。

刹车偏硬：凯迪拉克XT6的初段刹车阻尼感较大，到了中段刹车力度会突然增加 ，这可能对日常跟车造成安全隐患，也会影响车内乘客的舒适度
。 储物空间不足：虽然凯迪拉克XT6的载人能力不错
，但储物空间明显不足，第三排座椅不放倒时后备箱空间也有限。

问题一：油耗！--车主二指出 ，这辆车的一个主要缺点是油耗偏高
，可能是车身重量较大导致发动机燃油消耗大，这在凯迪拉克品牌中是一个常见问题 。问题二：车内隔音！--车主三提到 ，车内的隔音效果不尽人意
，发动机噪音和胎噪影响了驾驶舒适度
。

凯迪拉克ct5变速箱什么牌子

〖壹〗、通用汽车与福特汽车联合开发的品牌产品。通过查询车家号网信息显示：凯迪拉克CT5的10速自动变速箱，也被称为10AT ，是通用汽车与福特汽车联合开发的产品
，拥有自主知识产权，这款变速箱是基于纵置平台设计的 ，能够承受最大800Nm的扭矩 。

〖贰〗 、凯迪拉克CT5的变速箱型号为爱信的10挡手自一体变速箱
，其搭载了Tripower可变气门管理技术，能够实现四缸高性能模式
、四缸经济模式和两缸模式等
。此外 ，凯迪拉克CT5还分为运动版车型和时尚版车型两种风格，电子档杆后方配备了汽车多功能系统的旋转按钮。

〖叁〗、爱信 。通过查询凯迪拉克ct5官方网站显示
，凯迪拉克CT5全系采用的都是0T可变缸涡轮增压发动机和爱信变速箱，其搭载的TRIPOWER可变气门管理技术可以实现四缸高性能模式是四缸经济模式 ，两缸超经济模式三种工况
，百公里油耗仅9升，百公里加速3秒
。

〖肆〗 、ct5变速箱是通用自研生产的。凯迪拉克CT5使用了一台10AT最大变速箱 ，速比范围是39比1
，带有手动和以及运动控制模式，这台变速箱是通用自家研发生产的 。