新款s奔驰/新款2021奔驰s

新一代奔驰S级正式首发,更加豪华和智能

〖壹〗、年9月2日，新一代奔驰S级正式全球首发 。作为奔驰的旗舰轿车 ，新一代奔驰S级的改变是全方位的
。

〖贰〗 、近日
，奔驰官方正式发布了2024款奔驰S级豪华轿车，新车共推出多款车型 ，售价区间为82万-130万元。作为奔驰品牌的旗舰车型
，S级一直代表着奔驰的比较高水准，而2024款S级在外观
、内饰、动力等方面都进行了全面升级 。

〖叁〗 、月2日 ，奔驰发布了全新一代S级
。早期无法理解全新S级设计理念的消费者
，在看到更多新功能的详细介绍后，开始发出了更多认同的声音。

〖肆〗
、月2日 ，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发，这也是荣誉等身的奔驰S级家族的第十一代车型 。自从“重新定义 ”这个词被快消行业用到脱敏之后
，“布道者
”或许更适合这台车，就像是The Beatles之于摇滚乐那样
。

〖伍〗、月2日 ，全新一代奔驰S级正式全球首发。此次奔驰带来的全新一代奔驰S级果然没有让大家失望
，新车在各方面都进行了全新的设计，如采用18英寸OLED高清触摸中控屏和13英寸全液晶仪表 ，抛弃了双联屏的设计 、HUD抬头显示等
，新车将会在2021年第一季度在中国上市 。

〖陆〗
、而全新一代奔驰S级最令人兴奋的配置则是更加智能、更加数字化的人机交互系统。根据奔驰工程师们的说法，奔驰从研发阶段便打算将这一代S-Class打造成数字化S级 ，能为乘客带来独一无二的交互驾乘体验
。

费用又又又上调了!百万级豪车新款奔驰S级上市

近日
，我们从官方渠道获悉，2023款梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市。新车共推出4款车型 ，相比2022款少了S 450 L（两驱）这个配置车型
，售价区间为972-1853万元 。新车针对部分配置及细节部分进行调整，而且费用也有所上调 ，值得一提的是，这也是奔驰S级继2022年4月以来的又一次涨价
。

费用方面
，奔驰S级2021款S450L4MATIC的官方指导价为1258800元，以温州市为例 ，近来该地没有什么优惠；如果全款购买的话
，再加上商业险36554元，上牌费用500元 ，购置税111398元
，车船使用税1600元，交强险950元 ，那么总的落地价就是1409802元左右。

下面咱们来看看落地价
，我们以奔驰S级2021款S500L4MATIC为例，据了解 ，近来在福州市没有什么优惠 。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱
，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，月供就是39069元，再加上商业保险51478元
，以及其他必要花费164006元，最后的首付款就是545640元
。

之前历任奔驰S级为奔驰立下了太多的标杆 ，尤其是现款奔驰S级设计过于完美
，使得全新奔驰S级不得不要一点点去颠覆大家对奔驰S级的认知，所以网络上对全新奔驰S级的评价 ，疆哥也能理解。对于全新一代奔驰S级
，你又有什么看法呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言 ，分享你的独到见解 。

新款奔驰s排量最大是多少

新款奔驰S级排量最大的发动机是0升双涡轮增压发动机的高功率版本
。这款发动机最大输出功率达到435马力
，峰值扭矩为520牛米，展现出强大的动力性能。除了高功率版0升发动机外 ，新款奔驰S级还配备了0升涡轮增压发动机以及0升双涡轮增压发动机的低功率和中功率版本 。

最大排量的全新奔驰S级发动机为0升
。全新奔驰S级已经使用了四款发动机
，分别是0升涡轮增压发动机 、低功率版0升双涡轮增压发动机、中功率版0升双涡轮增压发动机和高功率版0升双涡轮增压发动机。最强劲的是0升双涡轮增压发动机的高功率版本，最大扭矩为435马力 ，520牛·米 。

马力不同：奔驰2023款S450L 4MATIC搭载的5T发动机最大马力为367ps，而奔驰2023款S500L 4MATIC搭载的0T发动机最大马力为435ps。 排量不同：5T发动机的最大排量是5L
，而0T发动机的最大排量是0L
。

奔驰S320采用V6双涡轮增压发动机，排量为0L。奔驰S320最大扭矩400牛米 ，最大扭矩转速在1300到4500转
，在5000转的时候输出最大马力272匹，所以动力是足够用的 。3）奔驰s的哪款车型是四驱的 奔驰s500l搭载的是四驱系统
。奔驰汽车使用的四驱系统为4MATIC ，这是奔驰汽车特有的技术。

全新奔驰S级正式亮相,颠覆式的改变,是独孤求败还是黔驴技穷?

在各种正式与不正式的“剧透 ”中
，全新奔驰S级终于跟大家见面了 。但是与以往的奔驰S级不同，全新奔驰S级在剧透阶段就争议不断
。一方面 ，之前的奔驰S级给了这一代奔驰S级太大的压力。

新款奔驰S级谍照曝光!前脸大改更显霸气,尾灯设计接近E级

〖壹〗
、而新款奔驰S级的尾灯造型变得更扁平
，内部同样是“三叉星
”光源，呼应了前脸 ，同时也跟E级保持一致 。说实话
，念寒个人觉得新款的尾灯设计有点过于“套娃”了，缺少了S级应有的独特性和高级感
。

〖贰〗、全新一代奔驰S级的前脸设计高度还原了之前的假想图 ，中网不出意外的采用了倒梯形的设计，外观与全新一代奔驰E级十分相似。车尾采用三角形尾灯
，同样与全新一代奔驰E级的理念十分相似，中间由一条镀铬装饰条贯穿 ，车尾下方则采用双边单出排气口
，整体看起来少了些沉稳，多了些动感 。

〖叁〗 、近来 ，实车的尾部设计还没有曝光
，但是如果也按照此前的谍照和渲染图，也可见全新一代奔驰S级正在变得更加秀气 ，也更接近旗下轿跑车型的风格
。

为什么大家都说全新一代奔驰S级变丑了?真的都是因为买不起?

〖壹〗
、看得出来
，向年轻化转变的全新一代奔驰S级失去了往日的沉稳、大气，在行政气质这一块败给了奥迪A8L；虽然运动版车型在时尚 、动感气息方面的塑造相对成功 ，但尾部的败笔设计还是会让相对年轻的客户群体放弃奔驰S级
，毕竟7系的整体外观挑不出大毛病。

〖贰〗
、对于奔驰S级这样的豪华旗舰级车型来说，后排乘客的重要性不言而喻 。全新一代奔驰S级首创后排乘客正面安全气囊 ，车辆发生碰撞时，安装在前排座椅背后的安全气囊便会迅速弹出
，起到保护作用。而且在主动安全方面，全新一代奔驰S级还配备了预防碰撞安全系统PRE-SAFE
。

〖叁〗、在整个外观上 ，全新一代奔驰S级变得相对“圆润 ”了
，比如进气格栅的棱角 、大灯的棱角以及车身侧面的线条等都采用了圆角化的设计，使得整体的视觉效果柔和了许多。这也是为什么网友会说它没了气场 。但大家其实忽略了一个问题：实车和照片的区别是很大的
。