【丰田最新变速箱,丰田新款变速箱】

丰田e-cvt变速箱工作原理

〖壹〗 、丰田e-CVT变速箱的工作原理是利用一组行星齿轮系统，将发动机动力与电机动力进行“融合 ” ，实现平顺的动力传输。e-CVT即电子无级变速器，其核心构造为一个行星齿轮结构辅以两台驱动电机 。在这个系统中
，太阳齿轮与1号电机相连，行星架则与发动机的飞轮相接 ，而齿圈则同时连接到2号电机和e-CVT的输出轴。

〖贰〗、E-CVT的工作原理是：通过一组行星齿轮实现发动机动力和电机动力的“融合”
。所以E-CVT其实只是一个动力组合方案
，并不是传统意义上的变速箱。因为ecvt里有行星齿轮机构，所以也要换变速器油 。车辆上任何一种机油都是有保质期和使用寿命的 ，一定里程或一段时间后都需要更换
。

〖叁〗
、E-CVT变速箱的工作原理
，核心在于太阳轮、星轮与外齿轮的精密组合，这一特性使其更加接近无级变速器的表现。它巧妙融合了电子与机械原理 ，实现了电启动 、充电
、电驱动与发动机和电池的一体化驱动
，从而高效分配动力 。因此，卡罗拉双擎的换挡杆具备电动模式、发动机驱动模式及混合动力模式三种操作选取
。

〖肆〗 、其工作原理是通过一个行星齿轮结构和两个驱动电机来实现的。其中 ，太阳轮与1号电机相连
，行星架与发动机飞轮相连，齿圈同时与2号电机和E-CVT输出轴相连 。这种结构类似于传统的CVT变速箱 ，但又有所不同
。

〖伍〗
、对于E-CVT的工作原理，简单来说
，它通过行星齿轮结构中各部件的转速关系实现发动机飞轮端输入轴和齿圈输出轴之间传动比的连续变化。这种传动方式使得E-CVT在驾驶体验上与传统的CVT变速箱相似，同时也为生产监管目录提供了明确的分类 。

丰田k120为啥换成k121

与K120相比 ，K121变速箱在变速比、电控系统 、油控系统等方面都有所改进
。K121采用了五段式设计
，钢带变速比更宽，节油性更好 ，同时还有三个齿轮组
，而K120只有两个齿轮组。此外，K121还加入了控制模式 ，根据不同的行驶条件
，自动调节油门响应和变速时机，使得驾驶更加智能化 。

亲您好 ，很荣幸为您解答哦！23款丰田威兰达的K121变速箱很不错的亲。K121变速箱据说是K120变速箱的升级版
，它有三个起步齿轮，比K120变速箱多一个齿轮
。而K120只有两个起步齿轮。K121能承受更大的扭矩 ，更耐用抗造，变速箱内控制电脑也更强大 。23款丰田威兰达的K121变速箱可以模拟10挡位
，带齿轮
。

K121具有更高的输出扭矩，能够应对更大的动力需求。同时 ，K121的油耗也相对较低
，这对于注重节能的消费者来说是一个重要的考虑因素 。此外，K121的噪音水平也比K120低 ，这使得驾驶更为安静和舒适
。对于一些需要更大输出扭矩或者更高燃油经济性的消费者来说
，K121可能是一个更好的选取。

丰田卡罗拉采用什么变速箱

〖壹〗
、截至2022年，丰田卡罗拉在销售中采用了MT（手动变速器）、CVT（无级变速器）和ECVT（混合动力变速器） 。卡罗拉使用的变速箱 ，无论是手动还是自动
，都是日本艾欣精机株式会社生产的
。艾欣生产的自动变速器产品线非常丰富，有4挡自动 、5挡自动
、6挡自动、8挡自动。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】CVT变速箱模拟十个挡位和六挡手动变速箱 ，没有提供at变速箱
，卡罗拉是一款紧凑级别车属于日系车型，日系车型匹配at变速箱比较少 ，多数使用的是CVT变速箱，CVT变速箱更加平顺 。

〖叁〗、新款卡罗拉双擎搭载的变速箱是E-CVT电子无极变速系统
，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱，不仅具有普通汽油车变速箱的传动功能 ，还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如且无卡顿
。

丰田k120变速箱耐用吗

丰田K120变速箱在耐用性方面相对较好。作为丰田最新的变速箱型号
，K120采用了创新的技术和设计，以提高其耐用性和性能 。其中 ，一档直驱齿轮系统是K120变速箱的一大亮点。在低速行驶时
，通过离合器切换到齿轮驱动模式，动力由齿轮直接传递 ，确保了高效的动力输出
。

相对客观来说是耐用的。最新的丰田变速箱代号K120 。它创新的加入了一套一档直驱齿轮系统
。当低速时通过离合器切换到齿轮驱动GearDrive模式
，动力由绿色路径所示由齿轮直接传递动力。当较高速度时通过离合器切换到带轮驱动BeltDrive模式，动力由红色路径所示由钢带和滑轮槽连续可变速比的传递动力 。

总的来说 ，丰田K120变速箱是一款非常耐用且性能稳定的变速箱
。它可以在卡罗拉
、雷凌、丰田C-HR以及新款卡罗拉瑞放等车型上使用
，保养和维修费用相对较低，油耗也较低。只要正常使用 ，这款车的变速箱在行驶20至30万公里内基本没有问题 。

丰田卡罗拉cvt变速箱型号是k一120吗?

是的
。丰田5L三缸发动机所配备的是爱信最新款第四代CVT变速箱，代号K120
，又叫W-CVT（或D-CVT） .是- 一种全新的无级变速箱。称为齿轮直驱式CVT （Direct Shift-CVT），主要与丰田0L发动机配套 。

总的来说 ，丰田K120变速箱是一款非常耐用且性能稳定的变速箱
。它可以在卡罗拉 、雷凌
、丰田C-HR以及新款卡罗拉瑞放等车型上使用
，保养和维修费用相对较低，油耗也较低。只要正常使用 ，这款车的变速箱在行驶20至30万公里内基本没有问题 。

丰田这款型号的变速箱非常耐用。虽然它是一种CVT的无级变速箱
，但它的性能非常稳定
。它采用模拟10速的CVT变速箱，使用性能非常稳定。此外 ，丰田的多个车型都搭载了这款变速箱
，包括卡罗拉、雷凌和丰田cHR 。新款卡罗拉瑞放也使用了这款变速箱
。这些车型的用户都对这款变速箱的性能评价很高。

值得注意的是，卡罗拉的CVT无级变速箱型号有P6K31P410 ，产地为国产 。

卡罗拉CVT无极变速箱详细说明型号规格：P61 0 、K31 P410原产地：国内搭载年款：2019款
、2018款搭载车系：雷凌做为丰田汽车为混合动力车型尤其产品研发调试的变速箱
，不但换档平顺，并且还节油 ，还能够在电动机和汽车发动机状况下转换轻松，并不卡屏
。