最新款凯美瑞图片/新款凯美瑞2020款报价及图片

换全新前脸设计,外形更运动,改款丰田凯美瑞曝光

作为主流合资B级轿车中的实力选手 ， 凯美瑞凭借不错的产品力在市场有着非常多的用户，自然
，新车的一举一动都备受关注，近日 ，我们就从网上获悉了改款丰田凯美瑞的最新信息
，据悉，新车将采用全新的前脸设计 ，外观更加运动 。

近日
，在工信部338批新车公示中，出现了新款 广汽丰田凯美瑞车型的申报信息 ，该车与美版凯美瑞中期改款车型基本一致
，在外观方面进行了更加运动化的处理。

通过海外发布的效果图可以看出，全新一代丰田凯美瑞采用了全新的设计语言 ，新车前脸采用了更加低矮的造型
，而且引擎盖上方的线条也更加圆润
。前脸进气中网的尺寸更加修长，内部还进行了熏黑处理 ，同时丰田车标还进行了上移动。

网上车市从广汽丰田官方获得了中期改款凯美瑞的实车图与部分信息 。新车将推出普通版与运动版，并提供三种动力系统供消费者选取
。外观方面
，两个版本均进行了小幅调整，其中运动版的两侧进气口还改为“八字胡 ”式设计 ，熏黑元素增多
，进一步提升运动感。

2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级

〖壹〗、新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置 ，首先标配了Toyota Safety Sense5驾驶辅助系统
，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人 。另外 ，系统还提供声音频 、视频报警与自动刹车
，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显
。

〖贰〗、内饰方面 ，新车最大的亮点就是换装了悬浮式中控屏幕
，顶配车型所使用的中控屏幕尺寸更大。同时，新车升级了JBL音响系统 ，而且座椅也得到优化，极大的提升了驾乘人员的用车体验 。

〖叁〗
、在2019款车型回归后
，凯美瑞为2021年准备了一系列的升级
。合金轮毂的新设计、外观的新颜色 深金属灰（Deep Metal Gray）的外装以及内饰的改款。后灯组的加长颜色变化也值得关注，加上重新设计的前保险杠 ，营造出更加动感的外观 。

〖肆〗 、内饰的做工比起现款更加精致
，用料更加扎实，皮质材料显示出出色的品质和品位
。不过方向盘还是比较老道 ，如果方向盘改装平底式设计或许更火爆。动力方面
，新款凯美瑞海外版搭载了一台5L+混动的动力组合，以及一台5L V6自然吸气发动机 ，如果国产那么5L版本很可能被取消 。

〖伍〗
、款凯美瑞）（2019款凯美瑞） 内饰方面
，新款凯美瑞整体的设计和风格没有发生变化，只是将原来的镶嵌式多媒体屏幕更换成了英寸悬浮式触控屏 ，空调出风口改到了屏幕下方。并且仪表也升级成了英寸的全液晶显示屏
。

〖陆〗、凯美瑞如果降价销量一定会大涨
，但一直坚持以质取胜的丰田是不会在费用方面做出让步的。此次发布的欧版2021款凯美瑞混动车型在内饰部分有了很大提升，这种提质不提价的做法对消费者也同样具有吸引力 。近日 ，丰田发布了欧版2021款 丰田凯美瑞混动车型官图
。

不需要充电的混动车,带你看2023款凯美瑞双擎版

〖壹〗 、我们今天要讲的也是一款油电混动车型，该车是一款不需要充电的混动车
，油耗低至58L，只用加92号汽油 ，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版
，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。那么近来在售最新的2023款凯美瑞双擎版具体的表现是怎么样的呢？下面我们就一块儿来看看 。

〖贰〗
、混合动力车型主要分为油电混动和插电式混动
。油电混动车型不需要充电，使用92号汽油 ，而插电式混动车型则需要充电。油电混动车型在用车便利性和安全性方面具有优势 。然而
，国内市场中的油电混动车型选取较少，技术要求较高
。今天介绍的是一款油电混动车型——2023款凯美瑞双擎版。

〖叁〗、新一代凯美瑞与现款车型一样 ，同时提供燃油和混动两种动力形式 。燃油版车型搭载0L自吸发动机
，匹配CVT变速箱，最大功率为127kW；双擎版油电混动车型搭载最大功率为112kW的0L自吸发动机 ，以及最大功率为83kW的前置单电机
，动力性能更强，用车成本更低 ，但不能充电是它的最大短板
。

〖肆〗 、凯美瑞一直没有推出插电混动版，所以有些丰田粉期望换代版能推出“双擎E＋”；由于首发系列没有大排量混动版
，于是就有人认为5L系列可能会打造成插电混动车。然而该系列最终还是确定为普通混动，在申报资料里明确说明“不允许外接充电
” ，只不过动力电池从镍氢电池换成了三元锂电池 。

〖伍〗
、易车讯 日前
，从相关外媒处获悉，由于Nightshade特别版在凯美瑞车型中的占比由2021年的5%提升的2022的7% ，因此丰田2023款凯美瑞依旧将推出Nightshade特别版
，该版本将提供三种外观颜色，分别是午夜黑、白色以及水库蓝可选。