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路特斯ELETRE初体验:凶猛的科技战舰!软件有提升空间

〖壹〗 、Eletre拥有更大电池，续航比Model X反而少了50km ，说明它在BMS上的软实力还有提升空间 。 好在
，Eletre的底盘调校相当老道，毕竟特斯拉第一款车就采用了路特斯Elise的底盘
。特有的6D底盘技术和赛道调校 ，让Eletre的行驶异常平稳，甚至呈现出一种燃油车底盘的质感。

〖贰〗
、很难想象一辆中大型SUV能和极致的空气动力学联系在一起
，可路特斯Eletre做到了，它的整车风阻系数只有0.26Cd ，近乎达到超跑水平 。这也正能说明
，路特斯并没有放弃旗下任何一款产品，即使它是一辆拥有5个座位的大车。

〖叁〗、车身侧面是路特斯Eletre最具特点的一个地方 ，它的车身造型呈现出流畅而动感的线条
，充满了未来感和科技感
。车辆尾侧则有一种非常突出的样子，一方面是独特的前置悬挂设计 ，另一方面则是短车身前悬的优美曲线
，让整个车身线条更加和谐。路特斯Eletre内饰配置的设计直观简洁，同时也体现出了高科技的感觉 。

〖肆〗 、传承超跑设计与赛道工程技术底蕴 ，路特斯Eletre的一切都看起来与众不同
。TA绝非传统意义上的SUV
，也没有跑车低矮的身姿，但路特斯Eletre坚持着驭风而行的宗旨。

〖伍〗、路特斯Eletre的内饰部分确实令人眼前一亮 ，使用再生尼龙
、液态金属等顶级考究材料，更重要的是科技智能氛围出众 。座舱前排共有3块屏幕与29英寸的AR HUD
，11英寸悬浮式OLED多媒体屏幕不仅是超薄设计，还支持翻转
。

搭载2.4L自吸发动机,平民超跑——全新斯巴鲁BRZ官图发布

〖壹〗、动力方面 ，新一代BRZ搭载代号为FA24D的4升（2387c.c.）水平对卧四缸自然吸气引擎
，最大马力228hp/7000转速 、最大扭力24kgm/3700转速，提供6速手动或6速手自一体变速箱。

〖贰〗
、近日 ，斯巴鲁正式发布了全新一代 BRZ的官图 。新款BRZ基于现款BRZ平台打造而来
，但对车架进行了加强，并采用了全新的外观设计 ，动力方面由原来的0L升级成为了4L水平对置四缸发动机
，最大马力可达230PS
。

〖叁〗、近日，斯巴鲁汽车对外发布了全新一代 BRZ的官图 ，这款一度被认为后继无人的前置后驱跑车
，也意外的迎来的自己的继任者。新车采用全新内外设计，将搭载一台4L H4自吸发动机 ，跟当年的8BRZ一样，依旧定位为平民跑车
，将在2021年第三季度正式海外发售 。

〖肆〗 、动力方面，全新BRZ将搭载4L水平对置四缸发动机 ，最大功率230马力
，峰值扭矩249牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱
。这台发动机的红线为7000rpm ，0-97km/h的加速时间为7秒。

玩乐主义者的心头好,斯巴鲁全新BRZ解析

不过看似面面俱到的BRZ/GT86也有着自己的“小纠结”
，0L水平对置自然吸气发动机虽然有着重心低
、平顺等优势，但区区200Ps的功率以及8s开外的0-100km加速时间 ，都让它有些对不起“跑车 ”这个身份 。（就连Jeep牧马人JL的加速能力都比BRZ更强）但随着11月18日的到来
，这些问题全都迎刃而解。

本田舍不得引进国内!中置发动机低价超跑,本田新款S660正式发布_百度...

〖壹〗、谈到最便宜的装X利器，不得不提一下本田的S660
。它是一款当之无愧的本田跑车 ，外观拉风
，中置发动机，全车轻量化设计 ，还有可拆卸敞蓬，更重要的是
，在日本最低配只要人民币12万元！如今，这款跑车在日本也迎来了换代。升级后的本田S660和本田S660 Modulo X正式在本次东京汽车沙龙与车迷见面 。

〖贰〗 、本田对中置引擎的S660进行了一系列的升级 ，变化比较细微
，主要是车身外观
。据消息表示，新款跑车将于1月31日起仅在日本上市。2020款本田S660的调整非常微妙 。格栅 ，前灯和尾灯略有变化
。更明显的变化是A柱现在与车身同色
，而不是黑色。

〖叁〗
、本田S660是一款拉风的敞篷小跑车，可惜的是近来中国没有引入或合资的打算 ，所以只能在国外购买
，国内是买不到的 。本田S660量产版的造型设计将沿用概念车的大部分设计语言，新车还将融入本田最新的家族式设计风格
。

〖肆〗、本田S660的动力总成保持不变。日本的kei-car分类将发动机限制在660cc（相当于0.66升的发动机） ，输出功率限制为63马力（47千瓦） 。搭载的三缸涡轮增压发动机位于驾驶座后方
，为后轮提供动力
。变速箱可以选取六速手动变速箱和CVT，方向盘后面装有换挡拨片。

新款“谢尔比”开始测试,四出排气带尾翼!这才是正宗野马

〖壹〗 、新款“谢尔比 ”开始测试 ，四出排气带尾翼！这才是正宗野马 在跑车领域，福特mustang车型创造了很多纪录
，比如全球最畅销的双门跑车 。

〖贰〗
、车身侧面明显更换了更强的合金锻造轮毂，内部可以看到赛车级别红色刹车卡钳 ，车辆尾部增加原厂黑色小尾翼
，而且还有4根闪亮的镀铬排气管出口，一看就是惹不起的福特野马 ，比3t版本霸气多了。

〖叁〗、车辆尾部新增超大面积碳纤维尾翼
，而且是带有主动调节功能的，所以这套尾翼并不是简单的装饰品 ，在高速行驶状态下确实可以提供非常乐观的下压力
。车辆尾部的圆形LED尾灯简直就像火箭喷射器
，再加上粗壮的排气管出口，整部车的外观颜值足够霸气 ，显然远远超过了福特野马谢尔比的气场。