130变速箱档位/130变速箱参数

跃进130汽车参数

车身995米，箱长2米 。1958年3月10日 ，中国第一辆轻卡跃进130上线
，车身995米，箱长2米
。打破了汽车行业缺轻少重的局面。跃进轻卡“130”是模仿苏联Gaz51 。为了纪念中国第一辆轻卡下线 ，还专门发行了纪念币。

汽车就是载重在两吨以上三吨以下的轻型货车
。20世纪60年代初，为改变北京的市容市貌
，当时的北京市副市长万里提了三个要求：一是马车不进城；二是黄土不露天，三是路桥要立交。于是 ，北京急需一款机动交通工具来替代马车作为市区运输的主力 。BJ130就是在这种情况下诞生的
。

这辆车
，即NJ130型5吨载货汽车，于1958年3月10日凌晨5点缓缓驶出南京汽车制配厂的厂房。这辆车的成功制造 ，不仅凝聚了当时南京汽车制造厂技术人员和工人的辛勤汗水与智慧
，也展现了中国汽车工业在艰苦条件下的自力更生和奋发图强的精神 。跃进轻卡的研发与生产历程充满了挑战与艰辛
。

型号的传动轴通常用于老黄河系列的车型，尽管现在使用这种型号的车辆已经不多 ，但丹东黄海汽车仍然在使用这一型号。131型号的传动轴则广泛应用于跃进品牌和解放品牌的两吨级卡车
，如解放两吨王 。130型号主要适配东风小霸王以及小福田系列的轻型卡车
。

跃进汽车优点 前脸元宝型笑脸设计，时尚又灵动 ，两条格栅勾勒出聚宝盆造型
，十分讨喜。国内唯一采用轿车油漆工艺及轿车用绿色环保水性涂料，鲜亮夺目 ，不易腐蚀耐久性好 。160L超大容量油箱，减少加油次数
，让运输更高效
。可选装130L铝合金油箱，质量品质升级 ，更耐用。

从产品档次来看：皮卡可分为高 、中
、低三档 。从结构设计来看
，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡 ，一排半座皮卡
，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡 ，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型
。

130变速箱费劲时老是退档

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的
，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生 ，造成阀体和管路堵塞
，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题 。

你好 ，建议你更换变速箱油在看看，因为油过脏会影响流动性和散热性
。

可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致 。可能是排挡杆总成内部1档损坏
。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。可能是离合器系统中的三件套出现了故障
，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限 ，压盘损坏 。以上是常见的故障点
，具体的故障还是建议去店里检查之后确定
。

首先，驾驶操作不当是常见原因之一。当驾驶员换挡时速度与挡位不匹配 ，可能导致挂挡不顺畅 。这种情况下
，驾驶员需要通过实践积累经验，提高操作的熟练度 ，从而解决问题
。其次
，离合器故障也会影响退档的流畅性。例如，变速箱一轴生锈或离合器从动盘无法正常运动 ，都可能导致挡位无法顺利挂入 。

有时候长期在3档上不了4档
，你尝试下到80的时候，松松油门然后再踩油门。如果还是这样的话 ，可能是变速箱电磁阀内部有点卡滞了，建议找地方做个变速箱保养
，清清变速箱油路，换换油
。

自动变速器的档位模式?

〖壹〗 、档或l档（1档）：1档也是前进档 ，但变速器只能在1档工作。不能挂到其他档位 。它在严重的交通堵塞和陡坡上使用时效果最佳
。上坡或下坡时
，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

〖贰〗、就是1档，此档时 ，变速箱就在一档 。这就不用我解释了吧
，你就看着情况用吧：） 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档
、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键、OD OFF按键等
。

〖叁〗 、一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P
、R、N 、D
、2 （或S）、L（或1）等。P （Parking） 停车档 ，或称泊车档：P用作停车之用
，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动 。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上 ，自动变速器汽车就很容易地行走
。