新款荣威550(新款荣威550自动挡变速箱怎么样)

荣威550双离合变速器可靠吗

前段时间大众品牌的DSG双离合变速器曾因为可靠性受到质疑 ，而上汽荣威的TST双离合变速器在可靠性方面还有待市场的最终验证 。不过有一点能让消费者感到心安的是：上汽荣威550采用的是油冷式离合器片（也就是我们常说的湿式双离合变速器）
，其散热表现要好过干式离合器片，具有更好的耐热性和稳定性
。

荣威550自动挡的变速箱是什么？答案是TST的6速双离合变速箱。双离合6速变速箱中有两个离合器 ，一个控制5挡
，另一个控制6挡 。这种变速箱的优点包括换挡快、省油和舒适性好
。换挡时间仅为0.2秒不到，每次换挡都非常平顺 ，顿挫感几乎感觉不到。此外
，高挡齿轮升挡速度极快，达到8毫秒 。

荣威550自动挡配备了双离合变速器 ，双离合变速器理论上可以做到省油，因为双离合变速器消除了扭矩的中断
，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油
。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性 ，油耗大约能够降低15%。

上汽荣威车的质量可靠性还是值得肯定的 。作为上海汽车工业（集团）总公司旗下的品牌
，荣威汽车注重为消费者提供中高端车型的产品定位，如荣威750 、荣威550
、荣威350等。这些车型在传递“品位、科技 、实现”的产品和服务体验方面表现出色
。

荣威550性能 荣威550搭载5T和0T发动机 ，动力强劲
，百公里加速仅需9秒，比较高车速可达200公里/小时 ，让荣威550在高速公路上也拥有良好的表现。此外
，荣威550搭载的7速双离合变速箱，让荣威550的变速更加灵敏 ，更加节能
，更加耐用 。

荣威550这款车型的发动机并没有明显的通病
。作为一款创新之作，它集结了国内领先且全球同步的尖端技术 ，特别采用了“D5 II数字智能化 ”系统。这款车型搭载了一系列先进技术，包括：TST 6速油冷双离合自动变速系统
，提高了车辆的性能表现和驾驶流畅度 。

新款荣威550与老款荣威外观上有啥区别没?

〖壹〗
、荣威550是一款长度超过6米，轴距超过7米的紧凑型轿车 ，是近来这个级别中最大的车型
，拥有充足的后排空间
。改款荣威550还优化升级了储物空间，全系配备了驾驶侧眼镜盒和前排后靠背储物袋 ，让您的物品能分类有序地放置
，充分体现荣威的人性化设计理念。

〖贰〗、全新荣威550更充沛驾驶乐趣 。550装配三种动力组合
。5L，8L及8T发动机 ，三款发动机分别输出109
，133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动 ，手自一体和双离合变速箱换挡平顺
，动力输出线性 。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳 ，配合四轮独立悬架，车辆极限更高
，易于驾驶
。

〖叁〗 、新荣威550的尾部没有大面积改动，依然和老款轩逸差不多 ，但是尾灯点亮后的效果很抢眼。这是因为全新荣威550灯组经过了重新设计
，选用了类似宝马的光纤材质，可以以双曲线的形式灵活设计 ，点亮后呈现出一条光条线
，效果非常梦幻，更时尚 ，更有个性 。后围和排气管的样式也略有变化。

〖肆〗
、荣威550是荣威汽车旗下的经典车型
，有12款不同车型，涵盖级别从紧凑型到中型SUV ，每一款车在外观、性能 、设备和配置上都有明显区别
，让消费者可以根据自己的需求和喜好来选取
。总体来说，荣威550 12款车型都受到消费者的一致认可。

〖伍〗、最大优点：外观时尚靓丽；内饰温馨 ，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用 。最大缺点：动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大
、底盘异响较多等小毛病较明显
。外观：经典荣威550外观时尚靓丽
，大气稳重，整体车身线条流畅 ，车友好评较多。

〖陆〗、荣威550和550s是两款不同的车型
，它们之间的区别在于2010款的荣威是最后一批带S的车，而2012款及以后的车型都只使用了550三个数字作为车型名称 。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型 ，拥有领先国内 、同步全球的核心技术
。

荣威550和550s有什么区别

〖壹〗
、生产日期不同
，性能质量不同。生产日期不同：荣威550的生产日期早，而荣威550S的生产日期晚 。性能质量不同：荣威550是老款基础版配置低 ，而荣威550S是新款升级版配置高性能质量好
。

〖贰〗、荣威550和550s是两款不同的车型
，它们之间的区别在于2010款的荣威是最后一批带S的车，而2012款及以后的车型都只使用了550三个数字作为车型名称。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型 ，拥有领先国内 、同步全球的核心技术 。

〖叁〗
、荣威550和550s的区别在于车型年份和配置上的差异
。2010款的荣威是最后一批带S的车
，而2012款的以后统一都只有550三个数字。荣威550s是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，具有领先国内、同步全球的核心技术 。

〖肆〗 、荣威550和550s的区别：2010款的荣威是最后一批带S的车 ，2012款的以后统一都只有550三个数字了。

〖伍〗
、比较高车速（km/h）不同 荣威550：比较高车速（km/h）185km/h
。荣威550S：比较高车速（km/h）188km/h。荣威550D：比较高车速（km/h）205km/h 。工信部综合油耗（L）不同 荣威550：工信部综合油耗（L）9
。荣威550S：工信部综合油耗（L）5。

荣威550新款的后刹车片多久换多少钱4S店

〖壹〗、按照正常使用的状况，后刹车片的更换周期通常在6万公里左右 。这个更换周期会因车辆使用情况和个人驾驶习惯的不同而有所变化
。刹车片作为车辆安全的重要部件之一
，其性能直接影响到驾驶安全。

〖贰〗 、一般来说，荣威550的机油+滤芯费大概150元 ，空气滤芯费65元
，前刹车片费400元，后刹车片费250元 。

〖叁〗
、你好 ，前片350左右
，后片280左右，感谢你对汽车大师的支持 ，祝你生活愉快
。

〖肆〗、开车习惯良好的
，刹车盘可以坚持使用到10万公里 刹车片和刹车盘的质量：一般质量行驶3~4万公里时，刹车片就该换了 ，刹车盘行驶7~8万公里时该换了。

新款550最大亮点是什么?

T ST6速油冷双离合变速系统是全新荣威550的最大亮点
，采用了一般合资产品仅在高端车型上使用的湿式双离合模式，可承受360N·m的超高扭矩输出 ，传动效率超过90% 。

全新荣威550的配置更为智能，Start-stop自动启停 、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性
，而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音，它通过对起步过程、匀速行驶
、制动过程、耗油量 、驾驶路程
、CO2排放量等状况的实时监控和计算 ，综合性的对驾驶者的ECO和油耗状况作出最直观的评价
，有助于培养良好的驾驶习惯
。

全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大 ，为居家生活提供便利 。你可以点击这里对550进行询问或预约试驾。

荣威550发动机耐用吗?浅析其优缺点

维护成本：虽然荣威550的发动机耐用性较好
，但在长期使用过程中仍需要进行定期的维护和保养
。这些维护和保养费用可能会增加车主的使用成本。 技术更新速度：随着汽车技术的快速发展，荣威550的发动机技术可能相对一些新款车型来说稍显落后 。这可能会影响荣威550在市场上的竞争力和吸引力
。

近来来看 ，关于发动机本身的问题反映较少
，主要是一些异响和小零件问题。这表明发动机的基础性能较为稳定，但在使用过程中还是需要注意细节问题 。总体来说 ，这款自然进气发动机在性能上表现不错
，但在重量方面确实是一个需要考虑的因素
。用户在购车时需综合考虑这些因素，以获得更好的驾驶体验。

在实际使用中 ，与同级车型相比，荣威550的发动机表现稳定且可靠
，未出现过普遍的故障 。总的来说，荣威550的发动机并非存在通病 ，反而是通过先进技术提升的性能和智能化水平
，使其在市场中脱颖而出
。如需详细了解荣威550发动机的性能，建议查阅官方的技术参数和专业评测 ，以获得更全面的信息。