【新款天籁图片,16款天籁图片】

日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强

〖壹〗、很显然 ，限时178万起的东风日产天籁真心版在舒适性配置 、智能化体验以及安全性等方面都有优势
，跟入门版凯美瑞相比，舒适性配置更高 ，智能化
、安全性方面也更有优势
，关键是，天籁真心版全国可提车 ，展示出东风日产极大的诚意 。

〖贰〗、从车身数据来看，两车轴距一致
，就是车身长度和宽度上，新款天籁更占优势 ，而高度上凯美瑞更占优势
。 外观小结：作为中期新款车型
，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言，相比老款车型 ，新款天籁整体设计会更年轻 、时尚；当然
，凯美瑞整体的设计也十分耐看
、非常符合家用轿车的审美理念。

〖叁〗、除此之外就是尾灯组内部设计升级，光纤式LED灯带点亮后自然更显质感 ，转向灯也同样升级为LED光源
，这倒是走在了日系品牌的前列 。作为中期改款车型，2022款天籁针对外形进行了调整 ，改为新的展翼式格栅
，彻底摆脱了“大号轩逸 ”既视感
。

〖肆〗 、从安全性性来讲，凯美瑞完胜 ，气囊的成本是比较高的，再加上丰田全新的TNGA架构
，安全性无疑是凯美瑞更好，虽然雅阁在碰撞测试中表现良好 ，但是对比美版还是略有缩水的情况出现
，不过本田一直都是买发动机送车。

〖伍〗、本田雅阁 指导价：198-298W 在聊新雅阁之前，我们先来看一组数据 。这是四月份B级轿车的排名榜 ，即将换代的雅阁竟然以25590辆的成绩
，碾压第二名的凯美瑞稳居榜首。这就是标杆的实力，即便在产品生命周期末端也依然能够凭借不错的口碑让销量坚挺起来
。

日产天籁真不赖,加速平缓爬坡有劲,座椅舒适油耗经济

车内座椅采用真皮包裹 ，座椅的舒适性在同级别车型中数一数二
，前排座椅标配前后和靠背角度调节
、座椅加热功能，主驾驶位比副驾驶位多了座椅高低和腰部支撑调节。副驾驶没有腰部支撑调节有些遗憾 ，因为长时间乘坐腰部会很累 。

日产天籁车型的后排空间是非常宽敞的
，毕竟全新天籁的轴距达到了2825mm，超越了同级别
。全新天籁的后排座椅乘坐起来确实非常的舒适 ，再配备上后排天窗，空调出风口以及不算特别高的地台隆起
，后排的舒适度确实相当的不错，而且后排座椅填充的非常厚实 ，很柔软
，也难怪人们将它称为移动大沙发。

舒适性方面，天籁的座椅设计如同沙发般柔软舒适 ，长途驾驶也不会感到疲劳 。不过
，这种舒适性有时候也会带来问题，比如在某些情况下容易让人感到困倦
。在油耗方面 ，以市区道路行驶为例
，连续行驶300公里高速，平均油耗约为2升/百公里 ，实际油耗在5-0升/百公里之间。

雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?

〖壹〗、近日
，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店了解到，近来2022款东风日产天籁全系狂降4万元 ，优惠后售价区间仅为158万~58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说
，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的 。

〖贰〗 、另外2019款新天籁，配备了0t和ol ，两个动力版本
，但无论是哪一个版本，其车身比例更加的和谐精巧了 ，看着也更美观了
。个人感觉新天籁就像一辆灵动的跑车一样
，这点应该很适合年轻人眼光，而且新天籁的的颜色也是非常的漂亮 ，清新亮丽的
，有多款的颜色也供选取，很投合了年轻人青春活泼的个性。

〖叁〗
、雅阁官方指导价 ： 198-298万级别 ： 中型轿车雅阁是B级家用车 ，在中国经历过多次换代
，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一 。

〖肆〗、雅阁
。雅阁（Accord） ，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport 。2018年4月16日
，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。