变速箱4档/变速箱4档减速有异响

4档手自一体是什么意思

四档手自一体指的是具备手动换挡功能的自动变速箱。在手动模式下 ，驾驶者可以通过换挡拨片或档杆上的加减标志来控制挡位
，实现升降挡的操作 。而在D档，即自动模式 ，车辆会根据驾驶需求自动进行挡位切换
，驾驶者只需控制油门和刹车
。

四档手自一体，也就是自动车型 ，只是调到手动模式下手能够使用标有加减的档位或者换挡拨片来升档或降档。挂入D档，进入自动模式
，只需要踩油和制动 。手自一体其实就是自动变速箱，在自动变速的基础上增加了一个手动换挡功能
。

四档 手自一体 ，也就是自动 车型 
，只是调到 手动模式 下手能够使用标有加减的 档位 或者 换挡拨片 来升档或降档。挂入 D档 ，进入自动模式 ，只需要踩油和制动 。四速都比较落后了
，现在一般都是五速的了。P：Parking 停车用的
。R：Reverse 倒档。

档手自一体，只是调到手动模式下手能够使用标有加减的档位或者换挡拨片来升档或降档 。挂入D档 ，进入自动模式
，只需要踩油和制动
。而6档手自一体有6个档位，分别是P是Parking停车用的；R是Reverse倒档；N是Neutral空档；D是Drive行车档；D档旁边的-+号是手自一体的汽车才具有的；S是Sport运动档。

而4档手自一体 ，本质上是自动车型
，仅在手动模式下，驾驶者可通过加减档位或换挡拨片进行升档和降档操作 。只需挂入D档 ，即可进入自动模式，通过油门和刹车调控车辆
。4速与6速自动变速器的主要区别在于齿轮比设计。

四速就是四个前进档
，四速自变速功能较少，自动前进档位只有四速 ，另有倒车挡、空挡 、停车挡 。变速箱结构要简单
，但使用时自动变速有顿挫感
。四速手自一体（如下图）六速就是六个前进档，六速手自一体是4速自动变速的升级版 ，功能较多
，变速更顺畅，使用方便 ，变速箱相对比较复杂。

4at变速箱只有4个档吗?

at变速箱只有4挡 。以下是具体介绍：介绍：4at变速箱意思是4挡自动变速器属于自动挡汽车中最基本的一款变速器而四挡指的是停车挡
、倒挡、前进挡以及空挡
。特点：at变速箱不需要离合器换挡操控起来比较简单。

at变速箱只有4挡
，这是自动挡汽车中常见的一款变速器 。4挡指的是停车挡 、倒挡
、前进挡以及空挡。与手动挡不同，4at变速箱不需要离合器换挡 ，操作起来更加简单
。

at变速箱确实只有4个挡位。作为自动挡汽车中最基础的变速器
，4at变速箱包含了停车挡、倒挡 、前进挡以及空挡这4个挡位 。与手动挡相比，at变速箱无需离合器进行换挡 ，使得驾驶过程更为简便
。为了确保变速箱的正常运作和延长其使用寿命，日常的保养维护至关重要。

at变速箱只有4个档
，但其实它是一种自动挡汽车中最基本的变速器，其中四挡分别指停车档、倒挡
、前进挡和空挡 。与传统的手动变速器不同 ，4at变速箱不需要离合器换挡
，操作起来非常简单
。在自动变速箱的四种类型中，AT变速箱是最常见的一种。除了4at变速箱 ，还有CVT、AMT和双离合自动变速箱 。

4档自动,6档自动和无及变速,有什么区别

区别：4速变速箱就是只有4个档位
，5档自动就是变速箱有5个档位，6速就是变速箱有6个档位
。对于汽车来说 ，可以说档位越多越好
，因为档位越多发动机动力就可以趋于线性的输出，也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作。

有档变速：不管是4档还是6档 ，都是有级变速
，减速比在几个固定值之间切换 。无极变速：减速比可以在某个范围内连续变化
。自动挡：完全由机器自动切换减速箱的档位，无法认为干预。手自一体：顾名思义 ，更换减速比既可以由机器自动完成，也可以由人工操作完成 。

档位不同 4AT是4个自动前进挡（不包含倒挡）的缩写。6AT是6个自动前进挡（不包含倒挡）的缩写
。变速箱不同 自动变速箱挡位越多换挡会越平顺
，输出曲线越平缓，当挡位无限增多的话就形成所谓的无级变速了 ，动力输出曲线为一条弧线。

自动变速器通过齿轮啮合实现速比匹配
，类似于手动变速器的分档功能，各档位具有不同的速比 ，这直接影响了车辆的换挡平顺性和燃油经济性 。例如
，一款4速自动变速器，其发动机输入与输出的速比分别为：一档二档三档0 、四档0.7
。

速变速箱就是只有4个档位 ，5档自动就是变速箱有5个档位
，6速就是变速箱有6个档位。档位越多越好，因为档位越多发动机动力就可以趋于线性的输出 ，也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作 。

自动挡和无级变速都有哪些区别？ 无级变速 无级变速是没有级差的变速箱
，既没有确定的档位，可以说电动机是无级变速的 ，无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，是两组变速轮盘和一条传动带组成的
，比传统自动变速器结构简单，体积更小
。

为什么在行驶过程中无论速度多少,把档位换成手动模式都是S4档?

在驾驶过程中 ，无论车速如何
，切换到手动模式，档位都会固定在S4 ，这是因为我们的变速箱设计特殊
，手动模式下的档位并不显示在仪表盘上。S4代表的是比较高可挂入的档位为4档 。如果不对档杆进行操作，变速箱会根据油门踏板的踩踏和车速自动在4档之间进行切换 ，不会升至6档位
。

当你在手动模式切换到S4档时：变速箱会依据油门和车速动态调整
，自动在4档之间操作，不会自动升至6档。如果你想提升档位 ，就需要手动操作档杆 。这种操作逻辑与其他车型有所不同
，因此请注意
。总的来说，手动模式下的S4档 ，明确表示了它所能提供的比较高档位是第4档。

挡位s1是运动模式，如果继续加速会变成SSSSS6挡位 。以下是挂挡的注意事项：记住手动挡位图：手动换挡有几种档位分配。坐在驾驶座上的时候
，第一眼就要扫一扫杆把手上的挡位图
。开车时切记不要低头看变速杆，尤其是在市区和高速上。降低换挡容易导致车辆跑偏 ，往往导致事故发生 。

大量使用的液力自动变速箱（AT）不用离合器换档
，档位少变化大，连接平稳 ，因此操作容易
，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适
。

s1挡位是什么意思 s1挡位是运动模式 ，如果继续加速会变成sss4直到比较高挡位
，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟 ，使发动机在高转速上保持较长时间
，使车辆动力加大并造成油耗增加，在急速超车或体验驾驶乐趣时使用。

可以的 ，手自一体的离合器是允许车辆在运行中切换手动和自动 。手自一体的档位切换：P到R
、R到P都要按排挡锁，要刹车
。R到N不用按排挡锁
，不用刹车。N到R要按排挡锁，要刹车 。N到D不用按排挡锁 ，要刹车
。D到S要按排挡锁
，不用松油不用刹车。S到D直接推就行，不用松油不用刹车 。