【新款江铃皮卡,新款江铃皮卡车】
即将上市的四款新皮卡,包含两个新品牌,全部匹配8AT
〖壹〗 、在3月20日 ,江铃皮卡全新品牌——“江铃大道”正式发布,该品牌定位为中国皮卡全场景专家,旨在为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。江铃大道也是继江铃宝典、江铃域虎之后的全新品牌 。
〖贰〗、而前段时间上市的长城炮 ,便是长城皮卡走向高端化的见证。今天, 长城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市,乘用版推出4款车型,商用版推出4款车型 ,售价区间分别为138-168万和178-108万。作为国产品牌皮卡“一哥 ”,长城炮为消费者带来多维度的皮卡生活方式体验,引领国内的皮卡用车潮流 。
〖叁〗 、拓陆者战途皮卡是拓陆者品牌旗下的又一款全新车型 ,定位于“高性能全领域大皮卡”,车身宽度可达2米,量产版将在今年下半年上市。新车采用了造型夸张的前后钢制保险杠 ,同时在前保险杠中央加装了条形矩阵大灯,两侧共四个方形LED大灯,而车顶同样安装了四个圆形大灯。
〖肆〗、月12日 , 长城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市,乘用版推出4款车型,商用版推出4款车型 ,售价区间分别为138-168万和178-108万。作为国产品牌皮卡“一哥”,长城炮为消费者带来多维度的皮卡生活方式体验,引领国内的皮卡用车潮流 。
〖伍〗、动力方面,火星皮卡搭载的全球首款48V柴油混合动力 ,匹配采埃孚8AT变速箱铸就黄金动力链。中低速扭矩提升至220牛米,峰值扭矩可达450牛米,起步不迟缓 ,爬坡不费力,整车油耗降低10%。同时,搭配百年采埃孚8AT变速箱 ,驾驶感受与现在的主流皮卡形成巨大差异 。
〖陆〗、动力方面则采用了雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型3T柴油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩380牛·米 ,满足国六排放标准。同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱。
江铃新宝典皮卡终于改款,长度近6米配两种动力,还可选四驱
〖壹〗 、动力系统方面,全新江铃宝典将搭载汽油和柴油两种不同的动力组合,其中5T涡轮增压柴油发动机 ,最大马力140马力,峰值扭矩315牛·米,匹配5速手动变速箱;8T涡轮增压汽油发动机最大马力177马力,峰值扭矩280牛·米 ,匹配6速手动变速箱,两者均提供了四驱车型可选 。
〖贰〗、动力系统:5T柴油和8T汽油两款动力可选 动力方面,江铃宝典提供了5T柴油和8T汽油两套动力系统可选 ,其中柴油机的最大功率和峰值扭矩分别为140马力和315牛·米,匹配5速手动变速箱;汽油机的对应最大功率和峰值扭矩分别为177马力和280牛·米,匹配6速手动变速箱。
〖叁〗、而8T汽油发动机匹配6速手动变速箱 ,发动机最大功率130kW(177Ps),最大扭矩280N·m,与老款保持不变。两者都搭载缸内直喷 、双连续可变VVT技术 ,并且值得注意的是,新宝典是9万元以内费用区间第一款符合国六B排放标准的车型 。
硬派越野皮卡,江铃福特Ranger内饰曝光,20万能买!
近日,江铃福特Ranger 1st Edition首发版内饰正式亮相。作为全域硬实力皮卡 ,江铃福特Ranger首发版为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素,丰富了用户的用车体验。内饰部分,Ranger的设计极具硬派野性气息,大量平直硬朗的线条给人较强的视觉冲击力 。
身为皮卡鼻祖 ,福特两大系列皮卡车型在全球最为知名。一个是F系列,福特F-150更是凭借全尺寸车型、霸道外观以及威猛的动力系统被赋予“猛禽 ”称号,近来F系列车型在北美市场极其火爆。另一个就是福特Ranger ,作为紧凑型、乘用化皮卡,福特Ranger在全球范围内都有着海量忠实用户。
福特Bronco竞争对手锁定Jeep牧马人,主打硬派越野车市场 ,拥有坚固的非承载式车身结构,采用前双叉臂/后整体桥悬架,搭载3T或7T发动机 。近来国内的福特Bronco是以平行进口方式引进的 ,售价在50-70万元之间。
2023年上半年11款亮相新皮卡大盘点,近一半都是新能源
车型二:比亚迪全新皮卡 车型看点:新能源皮卡 上市时间:2023年内 比亚迪预计将在2023年内推出全新皮卡车型,预计将拥有混动和纯电版本可选。新车预计将归于旗下的年轻潮牌,将是一款豪华时尚皮卡车型 ,定价或将不低于30万元 。从近来已知的信息来看,新车整体外观是硬派方正的设计风格。
首先,大家都知道,加速性能是纯电车型的固有优势。纯电皮卡也不例外 。作为近来国内罕有的纯电四驱皮卡 ,江淮悍途EV配备了永磁同步前后双电机,其中前电机最大功率70kW,峰值扭矩176N·m ,后电机最大功率160kW,峰值扭矩342N·m,0-100km/h加速时间在5秒以内 ,比较高时速可达140km/h。
显然,新能源皮卡的浪潮正在席卷我国皮卡市场,2024年很可能成为新能源皮卡普及的元年。在皮卡新能源化的趋势中 ,纯电路线是不可或缺的一环 。尽管自主品牌在纯电皮卡产品上发展缓慢,但江淮悍途EV的亮相,无疑为市场注入了新的活力。
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